De Grand Prix-wegrace der Naties 1970 was elfde en voorlaatste race van wereldkampioenschap wegrace voor motorfietsen in het seizoen 1970. De races werden verreden op 13 september 1970 op het Autodromo Nazionale di Monza nabij Monza in de Italiaanse regio Lombardije.
Na deze race volgde alleen nog de GP van Spanje. De wereldtitels in de 125-, de 350-, de 500cc- en de zijspanklasse waren al beslist. In Monza werd Ángel Nieto wereldkampioen 50 cc en Rodney Gould werd wereldkampioen 250 cc. Algemeen Na een eenmalige wijziging in 1969 werden de GP van Spanje en de GP des Nations weer op hun "oude" circuits gereden. In Spanje ging men terug van Jarama naar Montjuïc Park, wat logisch was omdat Jarama slechts een eenmalige goedkeuring had gekregen. In Italië ging de GP weer van Imola naar Monza, wat minder logisch was want Imola was goed bevallen en er was veel kritiek op de slechte staat van het asfalt in Monza. Feit was dat graaf Domenico Agusta een privé-loge in Monza bezat en in 1969 had geweigerd zijn machines in Imola aan de start te brengen. In Monza had MV Agusta een nieuwe, tweede rijder gecontracteerd: Angelo Bergamonti.
500cc-klasse Giacomo Agostini was na negen overwinningen in evenzovele wedstrijden al zeker van de wereldtitel, maar in de 500cc-race in Monza startte hij slecht. Zijn juist gecontracteerde teamgenoot Angelo Bergamonti zette de achtervolging op Renzo Pasolini in. Paso's Benelli 500 4C lekte olie en de stofbril van Bergamonti werd ondoorzichtig door de olielaag die ontstond. Agostini kreeg in de vijfde ronde aansluiting maar ook hij kreeg de oliemist op zijn bril. Ago ging schuin achter Pasolini rijden en signaleerde nogal kwaad in de richting van de pit dat er iets mis was, maar noch de organisatie noch het team van Benelli reageerde daarop. Bovendien liep de rokende Benelli zo hard dat Pasolini er nog een ronderecord mee reed. Na twintig ronden ging het uiteindelijk mis met de Benelli. De twee middelste cilinders liepen vast en de middenlagers van de krukas gingen door oliegebrek stuk. Agostini eindigde wel voor Bergamonti, die wat achterop was geraakt, maar toch nog voldoende voorsprong had op Silvano Bertarelli (Kawasaki). Ginger Molloy had uitzicht op de derde plaats, maar opnieuw bleek dat de standaard tank van de Kawasaki te klein was en hij moest een tankstop maken.
Uitslag 500cc-klasse Pos Coureur Merk Tijd Punten 1 Giacomo Agostini MV Agusta 55' 17" 9 15 2 Angelo Bergamonti MV Agusta +43" 7 12 3 Silvano Bertarelli Kawasaki +2 ronden 10 4 Gyula Marsovszky Kawasaki +2 ronden 8 5 Gianpiero Zubani Kawasaki +2 ronden 6 6 Ginger Molloy Kawasaki +2 ronden 5 7 Roberto Gallina Paton +3 ronden 4 8 Gianni Perrone Kawasaki +4 ronden 3 9 Paolo Campanelli Kawasaki +4 ronden 2 10 Vasco Loro Norton-KawasakiHybride-motorfiets, Kawasaki-motorblok in een Norton frame. +5 ronden 1 11 Emanuele Maugliani Seeley-Matchless +5 ronden Niet gefinished Coureur Merk Oorzaak Alberto Pagani Linto Renzo Pasolini Benelli motorschade Jack Findlay Seeley-Suzuki Christian Ravel Kawasaki Gilberto Milani Aermacchi Gerhard Heukerott Benelli Jean Campiche Honda Terry Dennehy Honda Benedetto Zambotti Bianchi John Dodds Linto Eric Offenstadt Kawasaki Billie Nelson Paton Top tien tussenstand 500cc-klasse (Punten (tussen haakjes) zijn inclusief streepresultaten) PosCoureurMerkPtn 1 Giacomo Agostini MV Agusta 90 (150)(Wereldkampioen) 2 Ginger Molloy Kawasaki 50 (59) 3 Angelo Bergamonti Aermacchi/MV Agusta 44 4 Alberto PaganiLinTo 30 5 Tommy RobbSeeley 28 6 Jack FindlayMcIntyre-Seeley 24 Alan BarnettSeeley 8 Peter WilliamsMatchless 22 9 Christian RavelKawasaki 21 10 Martti PesonenYamaha 20
350cc-klasse Ook in de 350cc-klasse had Giacomo Agostini alle GP's gewonnen en was hij al wereldkampioen. Hij liet in Monza de leiding aan Renzo Pasolini, om zijn kersverse teamgenoot Angelo Bergamonti, die slecht gestart was, de kans te geven dichterbij te komen. Toen dat gebeurde gaf Ago flink gas en hij begon met Bergamonti in zijn slipstream een voorsprong op Pasolini op te bouwen. Bergamonti mocht af en toe zelfs de leiding nemen, maar uiteindelijk vertrok Agostini met een nieuw ronderecord. Hij eindigde met 8½ seconde voorsprong op Bergamonti en 39 seconden voor Pasolini. Uitslag 350cc-klasse Pos Coureur Merk Tijd Punten 1 Giacomo Agostini MV Agusta 42' 28" 3 15 2 Angelo Bergamonti MV Agusta +8" 5 12 3 Renzo Pasolini Benelli +39" 0 10 4 Günter Bartusch MZ +1' 50" 6 8 5 Silvio Grassetti Jawa +1 ronde 6 6 Dieter Braun Yamaha +1 ronde 5 7 Giuseppe Visenzi Yamaha +1 ronde 4 8 Terry Dennehy Yamaha +1 ronde 3 9 Jerry Lancaster Yamaha +2 ronden 2 10 Ernst Holzeis Yamaha 1 11 Lothar John Yamaha 12 Roberto Gallina Aermacchi 13 František Šťastný Yamaha +3 ronden 14 Getulio Marcaccini Aermacchi 15 Jean Campiche Aermacchi 16 Walter Scheimann Yamaha Top elf tussenstand 350cc-klasse (Punten (tussen haakjes) zijn inclusief streepresultaten) PosCoureurMerkPtn 1 Giacomo Agostini MV Agusta 90 (135)Wereldkampioen 2 Kel CarruthersBenelli 58 3 Renzo PasoliniBenelli 46 4 Kent AnderssonYamaha 34 5 Martti PesonenYamaha 30 6 Günter BartuschMZ 20 Alan BarnettAermacchi 8 Rodney GouldYamaha 16 Silvio GrassettiJawa Billie NelsonYamaha Karl HoppeYamaha 250cc-klasse Regerend wereldkampioen Kel Carruthers kon in de 250cc-klasse niet meer voor Benelli rijden, want viercilinders waren inmiddels verboden. Daarom had hij voor deze klasse een Yamaha TD 2 gekocht. Daar had hij drie races mee gewonnen, maar vaak liet de machine hem in de steek. Het zat Carruthers ook in Monza niet mee. Hij trainde als snelste maar had een slechte start. Uiteindelijk vocht hij zich naar de leiders Rodney Gould en Phil Read en wist zelfs de koppositie over te nemen. Silvio Grassetti, die in de eerste ronden met zijn MZ de leiding had gehad, was toen al uitgevallen. Uiteindelijk werd de strijd tussen Gould en Carruthers beslist omdat Gould iets meer geluk had bij het passeren van achterblijvers. Door Carruthers met 0,03 seconden te verslaan was Gould nu wereldkampioen. Uitslag 250cc-klasse Pos Coureur Merk Tijd Punten 1 Rodney Gould Yamaha 37' 08" 70 15 2 Kel Carruthers Yamaha +0" 03 12 3 Phil Read Yamaha +1" 0 10 4 Dieter Braun MZ +30" 3 8 5 Gyula Marsovszky Yamaha +1' 32" 2 6 6 Giuseppe Visenzi Yamaha 5 7 Luigi Anelli Yamaha 4 8 László Szabó MZ 3 9 Klaus Huber Yamaha 2 10 Lothar John Yamaha 1 DNF Silvio Grassetti MZ koppeling Top twaalf tussenstand 250cc-klasse (Punten (tussen haakjes) zijn inclusief streepresultaten) PosCoureurMerkPtn 1 Rodney GouldYamaha 102 (124)Wereldkampioen 2 Kel CarruthersYamaha 84 3 Jarno Saarinen Yamaha 57 4 Kent AnderssonYamaha 52 5 Börje Jansson Yamaha 33 6 Chas MortimerYamaha 30 7 Santiago Herrero (†)Ossa 27 8 László SzabóMZ 23 9 Phil ReadYamaha 22 10 Gyula MarsovszkyYamaha 20 Paul SmartYamaha Bosse Granath Yamaha 125cc-klasse In Monza ontstond een korte strijd tussen Ángel Nieto, Dieter Braun en Gilberto Parlotti, die eindigde toen Parlotti moest stoppen met een gat in een zuiger en Braun de pit in rolde met een vastgelopen linker zuiger. Nieto lag nu ruim op kop, met achter hem László Szabó met de eencilinder MZ en Cees van Dongen (Yamaha). Günter Bartusch kwam met de nieuwe tweecilinder MZ niet verder dan de elfde plaats. Uitslag 125cc-klasse Pos Coureur Merk Tijd Punten 1 Ángel Nieto Derbi 32' 53" 3 15 2 László Szabó MZ +1' 17" 2 12 3 Cees van Dongen Yamaha +1' 53" 9 10 4 Klaus Huber Maico +1 ronde 8 5 Giuseppe Consalvi Villa +1 ronde 6 6 Walter Villa Villa 5 7 János Reisz MZ 4 8 Ryszard Mankiewicz MZ 3 9 Toni Gruber Maico 2 10 János Drapál MZ 1 11 Günter Bartusch MZ 12 Jerry Lancaster Drixton-Yamaha 13 John Dodds Aermacchi 14 Walter Scheimann Villa 15 Luigi Rinaudo Aermacchi 16 Luigi Ribuffo onbekend 17 Lasse Johansson Maico 18 Rino Pretelli onbekend 19 Angelo Orsenigo onbekend 20 Jean-Louis Pasquier Maico DNF Dieter Braun Suzuki vastloper DNF Gilberto Parlotti Morbidelli zuiger Top tien tussenstand 125cc-klasse Punten (tussen haakjes) zijn inclusief streepresultaten, slechts zes races telden mee. PosCoureurMerkPtn 1 Dieter BraunSuzuki 84Wereldkampioen 2 Börje JanssonMaico 58 (63) 3 Dave SimmondsKawasaki 57 Ángel NietoDerbi 5 László SzabóMZ 34 6 Toni GruberMaico 33 7 Aalt ToersenSuzuki 28 8 Günter BartuschMZ 22 9 Heinz KriwanekRotax 21 10 John DoddsAermacchi 19 50cc-klasse De 50cc-wereldtitel werd in Monza al in de eerste ronde beslist. Er ontstond een valpartij waarbij Aalt Toersen, Jos Schurgers en Salvador Cañellas betrokken waren. Toersen en Schurgers moesten opgeven, maar Cañellas kon verder rijden om - met een gebroken sleutelbeen - achtste te worden. Jan de Vries had als snelste getraind, reed de snelste ronde in de race en won. Ángel Nieto was in een gevecht gewikkeld met Rudolf Kunz, tot de radiateurdop van de Derbi vloog en hij een plens heet water over zijn been en in zijn laars kreeg. Door de enorme pijn die dat veroorzaakte gleed hij van de baan. Kunz werd dus tweede en de derde plaats ging naar Ludwig Faßbender (Kreidler). Omdat Aalt Toersen was uitgevallen was de wereldtitel voor Ángel Nieto nu zeker. Uitslag 50cc-klasse Pos Coureur Merk Tijd Punten 1 Jan de Vries Van Veen-Kreidler 23' 18" 5 15 2 Rudolf Kunz Kreidler +7" 5 12 3 Ludwig Fassbender Kreidler +1 ronde 10 4 Bruno Cretti Malanca +1 ronde 8 5 André Millard Kreidler +1 ronde 6 6 Martin Mijwaart Jamathi 5 7 Gerhard Thurow Kreidler 4 8 Salvador Cañellas Derbi 3 9 Ryszard Mankiewicz Kreidler 2 10 Michele Cannizzaro Guazzoni 1 11 Eugenio Lazzarini Morbidelli 12 Lasse Johansson Maico 13 Luigi Rinaudo Tomos 14 Luciano Spinello Tomos 15 Luciano Gazzola Guazzoni +2 ronden DNF Aalt Toersen Jamathi val DNF Jos Schurgers Van Veen-Kreidler val DNF Ángel Nieto Derbi val Top tien tussenstand 50cc-klasse Punten (tussen haakjes) zijn inclusief streepresultaten, slechts zes races telden mee. PosCoureurMerkPtn 1 Ángel NietoDerbi 87 (97)Wereldkampioen 2 Aalt ToersenJamathi 84 (75) 3 Rudolf KunzKreidler 64 (55) 4 Jan de VriesVan Veen-Kreidler 55 (56) 5 Salvador CañellasDerbi 53 (56) 6 Jos SchurgersVan Veen-Kreidler 41 7 Martin MijwaartJamathi 40 (45) 8 Gilberto ParlottiTomos 15 9 Ludwig FaßbenderKreidler 14 10 Harald BartolKreidler 11
1970 Nations