De Ulster Grand Prix 1971 was de tiende race van het wereldkampioenschap wegrace-seizoen 1971. De race werd verreden op 14 augustus 1971 op het stratencircuit Dundrod in County Antrim ten westen van Belfast. Voor de zijspanklasse was het de laatste race en de wereldtitel werd dan ook in Ulster beslist. In de 500cc-klasse werd een mijlpaal bereikt: ze werd voor het eerst in de geschiedenis van het wereldkampioenschap gewonnen door een tweetaktmotor.
Algemeen In 1971 vormden de onlusten in Noord-Ierland een grote bedreiging voor de Ulster Grand Prix. Volgens journalist Mick Woollett waren de ontploffingen en schoten vanuit Belfast op het circuit te horen en was de rook van de branden te zien. (Na nieuwe onlusten in 1972 werd de hele Ulster Grand Prix afgelast en ze verloor haar WK-status alsnog.)
Daar kwam nog bij dat de organisatie door de 50cc-klasse te schrappen (er waren slechts acht inschrijvingen) de kans liep haar WK-status te verliezen omdat ze niet aan het minimum van vijf raceklassen kwam. De races móesten echter doorgaan, omdat er anders veel geld verloren zou gaan en het verlies van de WK-status dan zeker zou zijn. Hoewel de 50cc-race in Ulster geschrapt was vanwege een gebrek aan inschrijvingen, had ze toch grote invloed op het wereldkampioenschap. Nu zouden slechts 5 resultaten tellen, en dat kostte Ángel Nieto 10 punten. Daardoor stond hij nu gelijk met Jan de Vries op 67 punten.
Giacomo Agostini was al wereldkampioen in de 350- en de 500cc-klasse, maar kwam niet naar Noord-Ierland vanwege de gevechten. Dat was aannemelijk, want de MV Agusta's waren wel op het circuit aangekomen, maar hoefden niet uitgeladen te worden.
500cc-klasse In de Ulster Grand Prix had Rob Bron een goede dag. Giacomo Agostini was niet naar Noord-Ierland gereisd en Keith Turner viel uit door een gescheurde expansiekamer van zijn uitlaat terwijl hij om de leiding vocht met de latere winnaar Jack Findlay. Bron moest een ongeplande tankstop maken waardoor hij een halve minuut verloor, maar zijn voorsprong op Tommy Robb was zo groot, dat zijn tweede plaats niet in gevaar kwam. Rob Bron had nog steeds uitzicht op de tweede plaats in het kampioenschap. Voor Jack Findlay was het de eerste overwinning na 14 jaar deelname aan het wereldkampioenschap.
Uitslag 500cc-klasse Pos Coureur Merk Tijd Punten 1 Jack Findlay JADA-Suzuki 1h10:05.0 15 2 Rob Bron Suzuki +59.2 12 3 Tommy Robb Seeley +1:28.8 10 4 Percy Tait Seeley +1:50.0 8 5 Gerry Mateer Norton +1:54.6 6 6 Bo Granath Husqvarna +2:52.8 5 7 Wilf Herron Seeley +3:12.4 4 8 Ron Chandler Kawasaki +3:13.6 3 9 Dudley Robinson Yamaha +3:15.8 2 10 Stan Woods Norton +3:16.6 1 11 Charlie Dobson Seeley 12 Robert Graham Norton 13 Alan Lawton Norton 14 Derek Lee Matchless 15 Roy Reid Norton 16 Brian Moses Norton 17 Barry Scully Scott 18 Bob Ramsey Seeley 19 Chris Neve Triumph Niet gefinished Coureur Merk Oorzaak Keith Turner Suzuki uitlaat Eric Offenstadt Kawasaki Gordon Pantall Padgett-Kawasaki John Dodds König Geoff Barry Oakley-Seeley-Matchless Gyula Marsovszky Linto Martin Carney Kawasaki Tony Jefferies Arter-Matchless Billy McCosh Seeley Bill Smith Kawasaki John Williams Arter-Matchless Brian Adams Norton Abe Alexander Seeley Denis Gallagher Seeley Campbell Gorman Seeley Morten Hauger Honda Harris Healey Norton Austin Kinsella Matchless Ray McCullough Seeley Ian McGregor Norton Stephen Murray Seeley Top tien tussenstand 500cc-klasse (Punten (tussen haakjes) zijn inclusief streepresultaten) PosCoureurMerkPtn 1 Giacomo Agostini MV Agusta 90 (120) Wereldkampioen 2 Rob Bron Suzuki 57 3 Keith Turner Suzuki 56 4 Jack Findlay Jada-Suzuki 40 5 Tommy Robb Seeley 31 6 Dave Simmonds Kawasaki 27 7 Eric Offenstadt SMAC-Kawasaki 22 8 Ron Chandler Kawasaki 19 9 Frank Perris Suzuki 14 Alberto Pagani Linto 350cc-klasse Bij afwezigheid van Giacomo Agostini, die toch al wereldkampioen was, nam Silvio Grassetti met zijn fabrieks-MZ RE 300 de leiding in de 350cc-race. In de stromende regen werd hij gevolgd door Jarno Saarinen. Grassetti viel uit met ontstekingsproblemen, waardoor Tommy Robb op de tweede plaats kwam. Saarinen viel in de achtste ronde, waarbij zijn koppelingshendel brak. Robb ging langzamer rijden omdat zijn uitlaat los schoot en daardoor won Peter Williams met de tweede fabrieks-MZ. Hij had zelfs 34 seconden voorsprong op Dieter Braun. De derde plaats was voor Tony Jefferies. Uitslag 350cc-klasse Pos Coureur Merk Tijd Punten 1 Peter Williams MZ 1h 10' 23" 6 15 2 Dieter Braun Yamaha 12 3 Tony Jefferies Yamsel 10 4 John Williams Honda 8 5 Steve Machin Yamaha 6 6 Mick Chatterton Yamaha 5 7 Denis Gallagher Yamaha 4 8 Billie McCosh Yamsel 3 9 Wilfred Herron Yamaha 2 10 Peter Berwick Yamaha 1 Niet gefinished Coureur Merk Oorzaak Jarno Saarinen Yamaha valschade Silvio Grassetti MZ ontsteking Rodney Gould Yamaha Tommy Robb Yamaha uitlaat Top tien tussenstand 350cc-klasse PosCoureurMerkPtn 1 Giacomo Agostini MV Agusta 90 Wereldkampioen 2 Jarno Saarinen Yamaha 48 3 Theo Bult Yamsel 36 4 Paul Smart Yamaha 34 5 László Szabó Yamaha 27 6 Tony Jefferies Yamsel 25 7 Werner Pfirter Yamaha 23 8 Kurt-Ivan Carlsson Yamaha 21 Billie Nelson Yamaha 10 Bosse Granath Yamaha 20 250cc-klasse Phil Read bleek in de Ulster Grand Prix weer redelijk fit te zijn. Hij was blij met de regen, want door het lagere tempo werd zijn arm minder zwaar belast. Hij had bij de start slechts één punt voorsprong op Rodney Gould en een goed resultaat was dus belangrijk. Gould was juist minder blij met de regen. Voor de start waarschuwde Read de jonge laborant Ray McCullough hem niet in de weg te rijden, maar dat was waarschijnlijk olie op het vuur, want McCullough startte even snel als Read. McCullough nam zelfs de leiding, terwijl Gould zich in het achterveld terug liet zakken. Een ronde voor het einde begaf de versnellingsbak van Read's Yamaha het, waardoor McCullough onbedreigd naar de overwinning kon rijden. Jarno Saarinen werd tweede en Dieter Braun werd derde, maar Gould, die zeer rustig had gereden en slechts zesde werd, nam de leiding in het wereldkampioenschap over. Uitslag 250cc-klasse Pos Coureur Merk Tijd Punten 1 Ray McCullough Yamsel 1h07' 2" 4 15 2 Jarno Saarinen Yamaha 12 3 Dieter Braun Yamaha 10 4 Peter Williams MZ 8 5 Steve Machin Yamaha 6 6 Rodney Gould Yamaha 5 7 Gyula Marsovszky Yamaha 4 8 Ian Richards Yamaha 3 9 Billie Henderson Yamaha 2 10 Stan Woods Yamaha 1 Niet gefinished Coureur Merk Oorzaak Phil Read Yamaha versnellingsbak Top tien tussenstand 250cc-klasse (Punten (tussen haakjes) zijn inclusief streepresultaten) PosCoureurMerkPtn 1 Rodney Gould Yamaha 60 2 Phil Read Yamaha 56 3 Dieter Braun Yamaha 55 4 Gyula Marsovszky Yamaha 46 (50) Jarno Saarinen Yamaha 46 6 John Dodds Yamaha 42 7 Chas Mortimer Yamaha 40 8 Silvio Grassetti MZ 33 9 János Drapál Yamaha 26 10 Paul Smart Yamaha 20 Zijspanklasse In de zijspanklasse wonnen Horst Owesle/Peter Rutterford opnieuw en daarmee was de combinatie Owesle/Kremer/Blanchard/Rutterford wereldkampioen. Siegfried Schauzu/Wolfgang Kalauch werden tweede en daardoor ook tweede in de eindstand. Heinz Luthringshauser reed weer samen met Hans-Jürgen Cusnik en werd derde, maar de derde plaats in het wereldkampioenschap was voor Arsenius Butscher/Josef Huber. Arsenius Butscher diende na de race een protestHet protest van Arsenius Butscher tegen de Münch-URS van Horst Owesle was waarschijnlijk geïnitieerd door de BMW-coureurs gezamenlijk, maar Butscher werd "aangewezen" om het in te dienen omdat hij de oudste was. Hij werd op die dag 43 jaar. in tegen de Münch-URS van Horst Owesle, omdat die meer dan 500 cc zou meten. De motor bleek echter correct te zijn. Hierna volgde een tweede protest tegen de gebruikte brandstof, maar omdat het uit elkaar halen en opmeten van de motor meer dan twee uur geduurd had, werd dit protest afgewezen omdat het meer dan twee uur na de race werd ingediend.
Uitslag zijspanklasse Pos Coureur Bakkenist Merk Tijd Punten 1 Horst Owesle Peter Rutterford Münch-URS 48' 42" 8 15 2 Siegfried Schauzu Wolfgang Kalauch BMW 12 3 Heinz Luthringshauser Hans-Jürgen Cusnik BMW 10 4 Arsenius Butscher Josef Huber BMW 8 5 Georg Auerbacher Hermann Hahn BMW 6 6 Jean-Claude Castella Albert Castella BMW 5 7 Jeff Gawley Graham Alcock BMW 4 8 Pat Sheridan Phillip Smith BSA 3 9 Fred Cornbill Gordon Tinkler Triumph 2 10 Joe Coxon Billy Costello BSA 1 Top tien eindstand zijspanklasse (Punten (tussen haakjes) zijn inclusief streepresultaten) PosCoureurBakkenistMerkPtn 1 Horst Owesle Julius Kremer/ John Blanchard/ Peter Rutterford Münch-URS 69 (75) Wereldkampioen 2 Arsenius Butscher Josef Huber BMW 57 (68) Siegfried Schauzu Wolfgang Kalauch BMW 57 4 Georg Auerbacher Hermann Hahn BMW 55 5 Heinz Luthringshauser Hans-Jürgen Cusnik/ Armgard Neumann BMW 44 6 Jean-Claude Castella Albert Castella BMW 38 (42) Richard Wegener Adi Heinrichs BMW 38 8 Wolfgang Klenk Roland Veil BMW 20 9 Hermann Binding Helmut Fleck BMW 19 10 Siegfried Maier Harald Mathews BMW 15
1971 Ulster