De Class 04 is een Britse rangeerlocomotief met dieselmechanische aandrijving die gebouwd is tussen 1952 en 1962 en diende als voorbeeld voor de Class 03 die door British Railways zelf werd gebouwd. Het eerste exemplaar, de DS 1173, is echter in 1948 gebouwd als dienstvoertuig voor Southern Railways voor rangeerdiensten in het depot van Hither Green, totdat ze als D2341 op de lijst van regulier materieel werd geplaatst in 1967. De locomotieven werden geleverd door Drewry Car Co., die destijds (en voor het grootste deel van haar bestaan) niet beschikte over een eigen productielijn. Drewry liet de locomotieven dan ook bouwen bij verschillende fabrieken. De eerste series, inclusief de DS 1173, werden gebouwd door Vulcan Foundry, de latere door Robert Stephenson and Hawthorns.
Ontwikkeling Duidelijk herkenbaar is een ontwikkeling van de 0-4-0DM locomotieven gebouwd door Andrew Barclay en de Drewry/Vulcan Foundry begin jaren 40, naar de Class 04. Het ontwerp ontwikkelde zich tijdens de bouw, maar dit bleef beperkt tot veranderingen in de grootte van de ramen en de doorsnee van de wielen. Voor de eerste Class 04 waren verschillende gelijksoortige locomotieven gebouwd en daarnaast werden dergelijke locomotieven gebouwd voor industrieel gebruik.
Op de tramweg De eerste vier exemplaren (11100-3 later D2200-3) waren voorzien van beplating aan de zijkant en een "koeienvanger" voor gebruik op de Wisbech and Upwell Tramway en in de haven van Yarmouth.Britse wetgeving vereist een dergelijke bescherming voor voetgangers als locomotieven op straat rijden zonder scheidingshekken tussen spoor en straat. De volgende serie verschilde van de eerste door een conische uitlaat in plaats van een rechte pijp, en door de geronde ramen in plaats van de rechthoekige van de eerste serie. Toch werden, minstens twee (11111/D2210 en 11113/D2212) uitgerust met "koeienvangers" en beplating voor gebruik op de tramweg in de haven van Ipswich. Vanaf de 11115/D2215 werden de kleine zijramen van de cabine vervangen door een groter zijraam waarbij het achterste deel geopend kon worden.
Techniek Mechanisch waren ze identiek aan Class 03, met dezelfde 24 liter Gardner motor, 5-versnellingsbak en dezelfde indeling. Ze hadden een vlakke motorkap van voor tot aan de cabine achteraan, terwijl de Class 03 een oplopende kap heeft in verband met de grotere brandstoftank. De cabine heeft een rond dak dat onder een hoek op de wanden rust terwijl de Class 03 gebogen dakranden heeft. De cabine-indeling is bijna symmetrisch zodat de machinist aan beide zijden kan werken.
Gebruik De Class 04 werd gebruikt op het hele net van British Railways, maar een sterke terugval in het rangeerwerk leidde tot een fors overschot aan rangeerlocomotieven. Hierdoor werd besloten tot het aanhouden van één type, de Class 03, voor de lichte rangeerdienst en de Class 08 en 09 voor het zwaardere werk.
De Class 04 werd eerder uitgerangeerd dan de Class 03, namelijk tussen 1968 en 1971, met nog een exemplaar, de D2289, in dienst in Italië.
Historisch materieel 18 exemplaren van de Class 04 zijn behouden, hoewel er tot 2003 nog een 19e exemplaar was, dat is gesloopt. NummerAfbeeldingBouwjaarOorspronkelijke allocatieHuidige eigenaarHuidige locatieStatusOpmerkingenD220319/07/1952Embsay & Bolton Abbey Steam RailwayD2203 at EmbsayD2205120px14/03/1953ThornabyHeritage Shunters TrustRowsley South, Peak Rail Buiten gebruikReed in de Middlesbrough Docks gedurende de hele diens, verkocht aan het havenbedrijf in 1969. In eerste instantie als historisch materieel op de Kent and East Sussex Railway, daarna op de West Somerset Railway. Te koop gezet in april 2012, en verkocht aan Heritage Shunters Trust in oktober 2012D220714/02/1953North Yorkshire Moors RailwayD2229120px28/11/1955Heritage Shunters TrustRowsley South, Peak RailNa verkoop door BR, eigendom van de National Coal Board en gebruikt in de werkplaats van het Manton Wood kolenveldD224512/11/1956Battlefield LineWas eigendom van de Derwent Valley Light RailwayD2246120px06/12/1956Devon Diesel SocietySouth Devon RailwayD226720/01/1958North Norfolk RailwayGesloopt in situ, circa april 2003D2271120pxWest Somerset RailwayWest Somerset RailwayD2272Heritage Shunters TrustPeak RailD2279East Anglian Railway MuseumEast Anglian Railway MuseumD2280M&GNJRSNorth Norfolk RailwayD2284Heritage Shunters TrustPeak RailD2298120px1960Buckinghamshire Railway CentreD2302D2578 Locomotive Group, Moreton Business ParkD2310Battlefield LineD2324Barrow Hill RoundhouseD2325Mangapps Railway MuseumD2334Churnet Valley RailwayD2337Heritage Shunters TrustPeak Rail
Fictie De "Tramweg" Class 04-locomotieven vormden de basis voor de locomotief "Mavis" uit de spoorweg serie Thomas and Friends geschreven door W.V. Awdry en de gelijknamige tv-serie. In dit verband heeft een Class 04 in het Mangapps Railway Museum het nummer 11104.
Categorie:Brits spoorwegmaterieel