De trolleybus van Moers was een trolleybusnet in de Duitse deelstaat Noordrijn-Westfalen. Vertrekkend van de in het Nederrijngebied gelegen stad Moers, strekte het interlokaal trolleybusnet zich uit tot Rheinberg-Ossenberg in het noorden, Duisburg-Ruhrort in het oosten, Rheinhausen-Friemersheim in het zuiden en Vluyn, respectievelijk Kamp in het westen. Het was het grootste trolleybusbedrijf van Duitsland en bestond van 27 oktober 1950 tot 28 september 1968. De trolleybussen kwamen in de plaats van de op deze verbindingen rijdende trams en werden later op hun beurt vervangen door autobussen. Bij de trolleybus van Moers waren drie vervoerbedrijven betrokken, namelijk de Straßenbahn Moers - Homberg GmbH, de Kreis Moerser Verkehrs- und Versorgungsbetriebe (KMV) en de Duisburger Verkehrsgesellschaft (DVG). Het trollybusnetwerk had een lengte van 54,635 kilometer met aansluitend nog 1,35 kilometer in eigendom van Duisburg. Een bijzonderheid was de hoge spanning van 850 volt gelijkstroom tegenover de doorgaans gangbare spanning van 600 volt.
Geschiedenis De trajecten kwamen als volgt in dienst: Opening Traject Bovenleiding Lengte Vervoerbedrijf 27 oktober 1950 Rheinberg - Ossenberg enkelsporig 4,3 km KMV 2 december 1950 Lintfort, Gardemann - Rheinberg dubbelsporig 5,0 km KMV 22 december 1950 Lintfort, Rathausplatz - Lintfort, Gardemann dubbelsporig 1,7 km KMV 11 augustus 1952 Repelen, Linde - Moers, Neumarkt dubbelsporig 5,0 km KMV 11 oktober 1952 Lintfort, Post - Repelen dubbelsporig 4,4 km KMV 11 oktober 1952 Moers, Neumarkt - Moers, Bahnhof dubbelsporig 3,0 km KMV 1 november 1952 Kamp - Lintfort dubbelsporig 1,9 km KMV 17 mei 1953 Moers, Bahnhof - Homberg dubbelsporig 6,2 km Straßenbahn Moers-Homberg 26 september 1954 Homberg, Bismarckplatz - Bahnhof Rheinhausen Ost dubbelsporig ? Straßenbahn Moers-Homberg 11 december 1954 Bahnhof Rheinhausen Ost - Friemersheim dubbelsporig 9,84 km Straßenbahn Moers-Homberg 18 december 1954 Homberg - Ruhrort dubbelsporig 2,8 km Straßenbahn Moers-Homberg en DVG 15 november 1955 Homberg, Bismarckplatz - Homberg, Parkfriedhof dubbelsporig 2,0 km Straßenbahn Moers-Homberg 6 november 1958 Moers, Neumarkt - Vluyn dubbelsporig 8,5 km Straßenbahn Moers-Homberg 18 december 1960 Homberg, Parkfriedhof - Moers, Alexanderstraße dubbelsporig 3,3 km Straßenbahn Moers-Homberg
Het net telde drie lijnen. In 1962, toen het net zijn grootste omvang bereikte, waren de drie lijnen:
Lijn Traject Lengte Reistijd Gemiddelde snelheid Gemiddelde halte-afstand 2 Rheinhausen - Vluyn 26,6 km 72 minuten 22,2 km/u 416 m 4 Ruhrort - Kamp 21,051 km 56 minuten 22,5 km/u 427 m 5 Ruhrort - Ossenberg 29,51 km 74 minuten 23,9 km/u 475 m
Lijn 5 was hiermee de langste trolleybuslijn in Duitsland. Tijdens de spitsuren zorgde versterkingslijn 1 tussen Ruhrort en Moers voor een verhoogde frequentie.
Voertuigen Op het trolleybusnet van Moers werden in totaal 57 voertuigen ingezet:
Nummers Eigenaar Fabrikant Elektrisch gedeelte Type Bouwjaar 101-103 KMV Henschel / Uerdingen SSW ÜHIIs 1950-1951 104-106 KMV Henschel / Uerdingen SSW ÜHIIIs 1952 107-108 KMV Krupp / Ludewig SSW ? 1956 109-115 KMV Büssing / Uerdingen SSW ÜBIVs 1956-1958 116-117 KMV Henschel Kiepe HS 160 OSL 1959 118-123 KMV Büssing / Emmelmann SSW Präsident Verbund (geleed voertuig) 1964 151-161 Straßenbahn Moers-Homberg Henschel / Uerdingen SSW ÜHIIIs 1952-1954 162-165 Straßenbahn Moers-Homberg Büssing / Uerdingen SSW ÜBIVs 1955-1957 166-167 Straßenbahn Moers-Homberg Büssing / Uerdingen Kiepe ÜBIVs 1961 168-172 Straßenbahn Moers-Homberg Büssing / Emmelmann SSW Präsident Verbund (geleed voertuig) 1964 1 DVG Henschel / Uerdingen Kiepe ÜHIIIs 1955 2 DVG Henschel / Uerdingen SSW ÜHIIIs 1953
Zie ook Lijst van steden met een trolleybusnetwerk
Literatuur Ludger Kenning, Mattis Schindler (uitgevers): Obusse in Deutschland, deel 2: Nordrhein-Westfalen en Hessen. Kenning, Nordhorn
Externe links Längst historisch: Die Obuszeit in Moers und Duisburg – Documentatie van Ludger Kenning op www.drehscheibe-online.de
Categorie:Moers Moers