U6 is een lichte metrolijn in de Oostenrijkse hoofdstad Wenen. Het is met 17,4 km en 24 stations de langste metrolijn van Wenen. Voor een groot deel maakt de U6 gebruik van de oude Weense Stadtbahn. Op deze lijn is veel van de architectuur van Otto Wagner bewaard gebleven.
Geschiedenis Het eerste gedeelte werd in 1989 in gebruik genomen en in 1995 de rest. Het gedeelte tussen Philadelphiabrücke en Siebenhirten werd van de tramlijn 64 overgenomen. Om financiële redenen heeft men bij de U6 ervoor gekozen om de bovenleidingen te handhaven. Hierdoor wordt de lijn bereden door trammaterieel. Sinds 1996, na de verlenging over de noordelijke lijn met een kruising van de Donau, eindigt de U6 in Floridsdorf. Stations Station Overstap Foto * Type Geopend Ligging District Wien FloridsdorfS1, S2, S3, S4, S7, S8, S9, S15ondiep gelegen zuilenstationFloridsdorf Neue DonauviaductstationFloridsdorf Wien HandelskaiS1, S2, S3, S4, S7, S8, S9, S15, S45maaiveldBrigittenau Dresdner StraßekuipBrigittenau JägerstraßekuipBrigittenau Spittelau20px|link=U4 (Wenen) S40viaductstationAlsergrund Nußdorfer StraßeviaductstationAlsergrund Währinger StraßeviaductstationAlsergrund Michelbeuern20px|link=U5 (Wenen)maaiveldAlsergrund Alser StraßeviaductstationHernals Josefstädter StraßeviaductstationJosefstadt ThaliastraßeviaductstationJosefstadt Burggasse-StadthalleuitgravingRudolfsheim-Fünfhaus Westbahnhof20px|link=U3 (Wenen) S50kuipNeubau Gumpendorfer StraßetaludMariahilf Längenfeldgasse20px|link=U4 (Wenen)ondiep gelegen zuilenstationMeidling NiederhofstraßekuipMeidling Wien MeidlingS1, S2, S3, S4, S8, S9, S15, WLBondiep gelegen zuilenstationMeidling TscherttegassemaaiveldMeidling Am SchöpfwerkviaductstationMeidling AlterlaaviaductstationLiesing Erlaaer StraßetaludLiesing PerfektastraßeviaductstationLiesing SiebenhirtentaludLiesing* De sorteerwaarde van de foto is de ligging langs de lijn
Wenen