De HLE 17 is een reeks elektrische locomotieven van de Belgische spoorvervoerder NMBS. Het gaat om het type Traxx 3 MS, gebouwd door Alstom. De NMBS had eerder al een Traxx van de tweede generatie, de HLE 28. De eerste levering vond plaats in 2025 en de reeks wordt volgens planning in dienst genomen in 2026.
Geschiedenis Er werd een bestelling opgemaakt voor vijftig locomotieven, de eerste vaste order bedraagt 24 locomotieven ter waarde van ongeveer 120 miljoen euro.
In oktober 2024 reden de eerste twee exemplaren in NMBS-kleuren de fabriek uit, naar het testcentrum van Velim en vergezeld van twee I11-rijtuigen, waaronder een stuurstandrijtuig.
In mei 2026 startten twee locomotieven toelatingsritten in Nederland, vergezeld door vijf I11-rijtuigen.
Uitrusting De locomotieven zullen kunnen rijden onder 1,5 kV en 3 kV gelijkspanning, en 15 kV en 25 kV wisselspanning. Bovendien zullen de locomotieven uitgerust worden met de beveiligings- en signaleringssystemen ETCS, TBL1+, ATB en LZB/PZB. Hierdoor zullen ze inzetbaar zijn op zowel Belgische, Nederlandse en Duitse spoorwegen. Ze kunnen een maximumsnelheid bereiken van 200 km/h.
De versie voor de NMBS is uitgerust met MUX voor de communicatie tussen de locomotief en (oudere) rijtuigen, naast de standaard WTB (Wire Train Bus).
Vervangt De ingebruikname van de HLE 17 laat toe dat de HLE 21 en 27 geleidelijk aan uit dienst zullen gaan.
Productie Volgende vestigingen van Alstom zijn betrokken:
ontwerp: Mannheim productie: Kassel draaistellen: Siegen carrosserieconstructies: Wroclaw installatie beveiligingssystemen: Charleroi
Categorie:Belgisch spoorwegmaterieel Categorie:Elektrische locomotief Categorie:Locomotief van Alstom