De spoorlijn Toulouse - Bayonne is een Franse spoorlijn van Toulouse naar Bayonne. De lijn is 319,0 km lang en heeft als lijnnummer 650 000.
Geschiedenis De lijn werd in gedeeltes geopend door de Compagnie des Chemins de fer du Midi:
Toulouse-Pont des Demoiselles - Portet-Saint-Simon: 19 oktober 1861 Portet-Saint-Simon - Montréjeau-Gourdan-Polignan: 9 juni 1862 Pau-Billère - Puyoô: 4 maart 1863 Puyoô - Bayonne-Mousserolles: 25 januari 1864 Tarbes - Lourdes: 9 april 1866 Bayonne-Mousserolles - Bayonne: 26 juli 1866 Pau - Pau-Billère: 21 november 1866 Montréjeau-Gourdan-Polignan - Tarbes: 15 juni 1867 Lourdes - Pau: 15 juni 1867 Toulouse-Matabiau - Toulouse-Pont des Demoiselles: 1910
Tracéwijziging In 1977 werd er een nieuwe spoorbrug over de Garonne in gebruik genomen in Toulouse.
Treindiensten De SNCF verzorgt het personenvervoer op dit traject met TGV, IC en TER treinen.
Aansluitingen In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen: Toulouse-Matabiau RFN 640 000, spoorlijn tussen Bordeaux-Saint-Jean en Sète-Ville RFN 718 000, spoorlijn tussen Brive-la-Gaillarde en Toulouse-Matabiau via Capdenac Saint-Agne RFN 648 000, spoorlijn tussen Saint-Agne en Auch Portet-Saint-Simon RFN 672 000, spoorlijn tussen Portet-Saint-Simon en Puigcerdà (grens) Boussens RFN 670 000, spoorlijn tussen Boussens en Saint-Girons Montréjeau - Gourdan-Polignan RFN 668 000, spoorlijn tussen Montréjeau - Gourdan-Polignan en Luchon Lannemezan RFN 667 000, spoorlijn tussen Lannemezan en Arreau - Cadéac Tarbes RFN 652 000, spoorlijn tussen Morcenx en Bagnères-de-Bigorre Lourdes RFN 666 000, spoorlijn tussen Lourdes en Pierrefitte-Nestalas Pau RFN 664 000, spoorlijn tussen Pau en Canfranc (grens) Puyoô RFN 656 000, spoorlijn tussen Puyoô en Dax RFN 662 000, spoorlijn tussen Puyoô en Mauléon Bayonne RFN 655 000, spoorlijn tussen Bordeaux-Saint-Jean en Irun RFN 660 000, spoorlijn tussen Bayonne en Saint-Jean-Pied-de-Port
Elektrische tractie Door het gebrek aan steenkool in de regio en de steile hellingen met een maximale gradient van 33‰ werd de lijn al vroeg geëlektrificeerd met een wisselspanning van 12.000 volt 16⅔ hertz. Tussen Tarbes en Pau in 1913 en tussen Montréjeau en Tarbes in 1914.
Vanaf 1922 werd een gelijkspanning van 1500 volt toegepast. Van Tarbes naar Pau in 1922, van Montréjeau naar Tarbes in 1923, van Toulouse-Matabiau naar Montréjeau in 1924, van Pau naar Puyoô in 1925 en van Puyoô naar Bayonne in 1930.
Galerij
Categorie:Spoorlijn in Haute-Garonne Categorie:Spoorlijn in Hautes-Pyrénées Categorie:Spoorlijn in Pyrénées-Atlantiques Categorie:Spoorlijn in Landes