thumb|Folkerts SK-3 in de uiteindelijk uitvoering
De Folkerts SK-3, ook bekend als "Jupiter, Pride of Lemont", was een Amerikaans eenmotorig middendekker racevliegtuig, ontworpen door Clayton Folkerts voor piloot-technicus Rudy Kling. De eerste vlucht vond plaats in 1937. Het toestel won de Thompson Trophy-luchtrace in 1937 met een gemiddelde snelheid van 413 km/u. Matthews, Birch. Race with the Wind: How Air Racing Advanced Aviation. Minneapolis, Minnesota: Zenith Publishing, 2001, .
Ontwerp en historie Het SK-3-vliegtuig was een licht ontwerp met een slank rompprofiel, mede dankzij de toegepaste ranke zescilinder-lijnmotor. De voorgangers van de SK-3 waren de Folkerts SK-1 en Folkerts SK-2. Ontwerper Clayton Folkerts was eerder verantwoordelijk voor de succesvolle Monocoupe-vliegtuigserie. Het toestel was uitgevoerd met een intrekbaar landingsgestel met een simpele éénhendel bediening. De vrijdragende vleugels waren geconstrueerd van hout, de romp van gelaste metalen buizen met een doekbespanning.
thumb|De Menasco C6S omgedraaide zescilinder vliegtuig-lijnmotor. De SK-3 was speciaal ontworpen voor de werktuigbouwkundige Rudy Kling, die zelf ook meehielp met de bouw. Kling voerde de Menasco C6S zescilinder compressor-geladen lijnmotor eigenhandig op van 250 naar 400 pk. Kling was de enige piloot van de Folkerts SK-3. Voordat Rudy in 1937 de Thompson Trophy won had hij slechts 150 uur vliegervaring in een open tweedekker.Foxworth, Thomas G. The Speed Seekers. New York: New York: Doubleday, 1976, .
Fataal ongeval Tijdens de Miami Air Races in 1938 crashte de SK-3 in de kielzogturbulentie van een groter vliegtuig, waarbij piloot Rudy Kling op 29-jarige leeftijd het leven liet.
Variant SK-4 In tegenstelling tot vorige versies die telkens iets waren verbeterd, was de SK-4 feitelijk een kopie van de SK-3. De SK-4 was gebouwd met als doel om met een metalen propeller een maximum snelheid van 330 mph (531 km/u) te behalen. In de National Air Races (NAR) van 1938 viel het toestel uit door flutter in de vleugels. Tijdens de NAR van 1939 crashte het vliegtuig. De Folkerts SK-4 was de laatste racer die door Clayton Folkerts werd gebouwd.
Zie ook Caudron C.460
Categorie:Geschiedenis van de luchtvaart Categorie:Sportvliegtuig