De economie van Bosnië en Herzegovina is een zich ontwikkelende economie met een hoog middeninkomen. Bosnië en Herzegovina verklaarde op 1 maart 1992 de onafhankelijkheid van het socialistische Joegoslavië. De belangrijkste handelspartners zijn Duitsland, Italië, Oostenrijk, Turkije en de buurlanden in Zuidoost-Europa.
Volgens de Servisch-Amerikaanse econoom Branko Milanović presteerde Bosnië en Herzegovina het best in de overgang van socialisme naar kapitalisme vergeleken met de andere republieken van het voormalige Joegoslavië. Van 1985 tot 2021 presteerde Bosnië en Herzegovina het best op het gebied van de jaarlijkse gemiddelde bbp-groei per hoofd van de bevolking (1,6%), Slovenië (1,4%), Kroatië (1%), Servië zonder Kosovo (0,9%) en Noord-Macedonië (0,5%).
Infrastructuur In augustus 2018 was 200 km van de snelweg voltooid. Vanwege de jaarlijkse groei van bijna 10% is de uitbreiding van de passagiersterminal van de internationale luchthaven van Sarajevo gepland voor najaar 2012, samen met de modernisering en uitbreiding van de taxibaan en het platform. De bestaande terminal zal met 7.000 vierkante meter worden uitgebreid. De geüpgrade luchthaven zal ook direct worden verbonden met het commerciële winkelcentrum Sarajevo Airport Center, waardoor toeristen en reizigers de tijd vóór de vlucht gemakkelijk kunnen gebruiken voor last-minute-inkopen.
Sarajevo Sarajevo beschikt over een van de meest representatieve commerciële infrastructuren in Zuidoost-Europa. Het Sarajevo City Center is na de oplevering in 2014 een van de grootste winkelcentra in Zuidoost-Europa. Airport Center Sarajevo, dat direct verbonden zal zijn met de nieuwe luchthaventerminal, zal een grote verscheidenheid aan merken, producten en diensten aanbieden.
Mostar Samen met Sarajevo is het het grootste financiële centrum in Bosnië en Herzegovina, met twee van de drie grootste banken in het land die hun hoofdkantoor in Mostar hebben. Bosnië en Herzegovina heeft drie nationale elektriciteits-, post- en telecommunicatiebedrijven; deze drie bedrijven, banken en de aluminiumfabriek, zorgen voor een groot deel van de totale economische activiteit in de stad.
Sectoren
Energie Het land is een grote energiegebruiker vergeleken met de EU, waarbij kunstmatig lage prijzen een ontmoediging vormen om te besparen. Bosnië en Herzegovina is sterk afhankelijk van bruinkool voor energieopwekking en is in 2021 een van de weinige landen die nog plannen maakt om de opwekking van steenkool uit te breiden.
In het kader van het plan voor 2030 zullen een aantal kolencentrales sluiten of overstappen op biomassa.
Toerisme miniatuur|Stari Most in Mostar, een Werelderfgoed De toeristische sector herstelt zich en draagt daarmee bij aan de economie, met populaire wintersportbestemmingen en zomertoerisme in het binnenland. Het aantal toeristen is tussen 1995 en 2000 gemiddeld met 24% per jaar gestegen. De solide groei van het aantal toeristen in de Europese regio in 2007 was grotendeels te danken aan de sterke prestaties van Zuid- en Mediterraan Europa (+7%). Vooral Bosnië en Herzegovina behoorde tot de sterkere spelers met een groei van 20%.
In 2012 telde Bosnië en Herzegovina 747.827 toeristen, een stijging van 9%, en 1.645.521 overnachtingen, een stijging van 9,4% ten opzichte van 2012. 58,6% van de toeristen kwam uit het buitenland.
Categorie:Economie van Bosnië en Herzegovina