Het stoomschip Jan Pieterszoon Coen was een Nederlands passagiersschip van de Stoomvaart Maatschappij Nederland. Het was in die tijd het grootste in Nederland gebouwde schip.
Bouw Ze werd tussen 1913-1915 gebouwd door de Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij (NSM), een scheepswerf voor scheepsnieuwbouw te Amsterdam, wat later de Nederlandsche Dok en Scheepsbouw Maatschappij (NDSM) werd. Haar latere roem was mede te danken aan het gezellige interieur, ontworpen door de kunstenaar Lion Cachet naar de mode in die periode.
Reizen Haar eerste vaart was op 11 september 1915 naar Nederlands-Indië. Vanwege de Eerste Wereldoorlog moest de SS Jan Pieterszoon Coen in het Kanaal dicht onder de Engelse kust houden, omdat er op de bodem mijnen lagen. Ook bij het Suez-kanaal was de heenreis gevaarlijk evenals de terugreis. Om die reden ging de 2e reis, vanaf 1 januari 1916 vanuit Amsterdam, om de Kaap de Goede Hoop naar Nederlands-Indië. In 1917 kreeg het schip voor een korte periode tijdelijk een andere functie als hotel-schip, afgemeerd in het Noordzeekanaal. Na die tijd volgde er ruim 52 reizen tussen Amsterdam en Nederlands-Indië zonder enige averij. Het schip genoot een enorme populariteit onder het reizende publiek. Behalve de voornoemde reizen heeft het schip als cruiseschip verschillende reizen gemaakt in de Europese wateren tot het uiteindelijk buiten dienst werd gesteld. Het was inmiddels een van de kleinste passagiersschepen van Nederland geworden.
Buiten dienst Dat nam niet weg dat het toch nog tijdens de crisstijd enkele reizen verzorgde van Nederland naar Lissabon en naar Genua vanwege de situatie in ons land. Het einde van het roemrijke schip was daarmee even turbulent als haar beginperiode. Op 14 mei 1940 werd het schip gevorderd door de Nederlandse regering om dwars tussen de pieren van IJmuiden in het Noordzeekanaal tot zinken te worden gebracht om op die manier deze toegang in Nederland te blokkeren. Dat werd het einde van het ss Jan Pieterszoon Coen.
Categorie:Stoomschip