miniatuur|Kaart van het Maltese tramnetwerk, 1905-1929 De tram van Malta reed van 1905 tot 1929. Anno 2026 zijn er plannen voor een sneltramsysteem.
Geschiedenis
Het bedrijf Malta Tramways Ltd. exploiteerde elektrische tramlijnen op Malta van 23 februari 1905 tot 1929. Een wettelijk ondersteunde wagon werd in 1903 opgericht door de vereniging, welke reed op meterspoor.
De tramlijn was verbonden met twee lijnen, die als een enkele lijn werd beschouwd:
Valletta – Marsa – Paola – Cospicua Valletta – Ħamrun – Qormi – Żebbuġ Valletta – Ħamrun – Birkirkara
Er was geen directe verlenging van het spoor naar Mosta.
De spoorlijn liep parallel aan de spoorlijn Valletta-Mdina, waardoor er in de berm ruimte ontstond voot verkeer door auto's en bussen. De exploitatie van de tramlijn werd beëindigd na het faillissement van het bedrijf op 15 december 1929 en de infrastructuur werd herbouwd.
In 2008 suggereerde het Halcrow-rapport dat de regering diende over te gaan tot het herinstalleren van de tram: een lijn van Valletta naar Sliema langs de kustweg en een van Valletta naar Ta' Qali. Het rapport werd grotendeels genegeerd, omdat de regering zich concentreerde op de hervorming van het busnetwerk. In 2016 kondigde de regering een nieuw onderzoek aan naar de herintroductie van de tram.
In 2026 zullen waarschijnlijk nieuwe plannen worden gepresenteerd voor een sneltramsysteem dat het havengebied verbindt met de steden verder landinwaarts. Dit plan vervangt het eerder gepresenteerde Malta Metro- plan. Joseph Bonnici & Michael Cassar, The Malta railway. Malta 1992. S. 82.
Afbeeldingen
Malta Categorie:Verkeer en vervoer in Malta