Station Payerbach-Reichenau is een spoorwegstation in de gemeenten Payerbach en Reichenau an der Rax aan de Semmeringspoorlijn in de Oostenrijkse deelstaat Neder-Oostenrijk.
Geschiedenis De Südbahn-Gesellschaft bouwde tussen 1839 en 1859 haar spoorlijn tussen Wenen en Triëst via Graz, Maribor en Ljubljana. Het deel tussen de Semmeringpas en Graz werd op 21 oktober 1844 geopend. Het deel over de Semmeringpas kwam op 17 juli 1854Robert Pap: Unesco Kulturerbe Semmeringbahn Uitgeverij Kral Verlag, Berndorf 2017, , Blz. 218 in dienst met onderweg een provisorisch station bij Payerbach aan de noordhelling. In 1875 volgde een volwaardig stationsgebouw met een wachtkamer voor de Keizerlijke familie, hetgeen bijdroeg aan de opleving van het station.
In 1926 begon ook de reizigersdienst op de Höllentalbahn, een smalspoorlijn naar Hirschwang an der Rax, die al sinds 1918 in gebruik was als aanvoerlijn voor een papierfabriek. Hierdoor werd station Payerbach-Reichenau een belangrijk overstappunt voor dagjesmensen die in het weekeinde met de Raxerkabelbaan naar de Rax gingen. Om het overstappen te vergemakkelijken werd de Höllentalbahn in 1927 met 125 meter verlengd en kwam er een reizigerstunnel onder de sporen van de Semmeringspoorlijn.
Op 28 september 1957 werd Payerbach-Reichenau de overgang tussen elektrische tractie en andere tractie vormen toen de elektrificatie vanuit het noorden het station bereikte. Daarna werd ook het bergtraject onder de draad gebracht, hetgeen op 29 mei 1959 was voltooid, zodat aan beide zijden van het station elektrisch gereden kon worden.
In 1963 werden de reizigersdiensten op de Höllentalbahn gestaakt. Sinds 1979 rijdt in het weekeinde een museumtrein over de lijn. De sporen voor het station werden echter wel opgebroken zodat overstappers tussen de museumtrein en het stationsgebouw ongeveer 400 meter moeten lopen. In de periode 2006 – 2008 werd het station geheel rolstoeltoegankelijk gemaakt. Hierbij bleef het historische stationsgebouw uit 1875, dat op de monumentenlijst staat, goeddeels ongewijzigd.
Treindiensten Het station is nog steeds een eindpunt voor de Regio-express diensten naar Wenen en Floridsdorf, alsmede stoptreinen naar Mürzzuschlag. Tijdens de Festspiele van Reichenau stoppen enkele langeafsatndstreinen bij het station. Het station heeft aan belang ingeboet, terwijl in 1974 nog rechtstreekse verbindingen met Rome en Athene bestonden stopt nu alleen nog een sneltrein als versterkingsrit in de ochtend tussen Graz en Wenen. Vanaf 1 maart 2026 t/m 28 mei 2026 stopte ook de hogesnelheidsdienst van Westbahn in het station in verband met groot onderhoud aan het bergtraject. Sinds 29 mei 2026, toen weer twee sporen op het bergtraject beschikbaar kwamen, stopt Westbahn in Semmering in plaats van in Payerbach-Reichenau.
Payerbach-Reichenau