thumb|GVB 3004 te Poortwachter, Amstelveen. 24x24px Tramlijn 28 was een tijdelijke Amsterdamse tramlijn die in 2026 twee verschillende pendeldiensten reed: in Amstelveen en Uithoorn door werkzaamheden op de Beneluxbaan; in Slotervaart en Osdorp door werkzaamheden op het Surinameplein;
Dit was de eerste keer in de geschiedenis van de Amsterdamse tram dat er een tram met lijnnummer 28 rijdt. Wel was er eerder een buslijn 28.
Eerste lijn 28
Door werkzaamheden op de Beneluxbaan in Amstelveen werd lijn 25 van 17 april tot 19 april 2026 ingekort tot de halte Oranjebaan en ging dan door naar Amstelveen Stadshart. Ter vervanging reed tussen de haltes Oranjebaan en Uithoorn Centrum van lijn 25 pendelbuslijn 75 van Amstelveen Stadshart tot Brink, en pendeltramlijn 28 van Brink tot Uithoorn Centrum.
Het traject van lijn 28 was een eilandbedrijf, geïsoleerd van de rest van het tramnet. De dienst werd uitgevoerd met 15G-trams uit de Remise Legmeerpolder, gelegen langs de route van deze lijn.
Op het deel waar lijn 5 over de Beneluxbaan rijdt waren geen werkzaamheden, dus reed deze lijn de gebruikelijke route.
Tweede lijn 28
Als gevolg werkzaamheden op het Surinameplein van 6 juli tot 13 september 2026 reden de lijnen 27 en 28 waarbij de lijnen 1 en 17 niet verder reden dan de halte Hoofdweg. Lijn 28 nam hierbij het traject van lijn 1 over en reed vanaf het Surinameplein (Haarlemmermeerstraat) tot Osdorp De Aker (Matterhorn). Lijn 27 nam het traject van lijn 17 over vanaf de Haarlemmermeerstraat naar de eindhalte in Osdorp de Punt (Dijkgraafplein), maar dan de hele dag in plaats van alleen in de ochtendspits, zoals gebruikelijk.
De halte Haarlemmermeerstraat was gelegen aan een kopeindpunt, hiertoe is iets ten westen ervan een tijdelijk overloopwissel gelegd. Op de lijnen 27 en 28 werden tweerichtingtrams ingezet van het type 15G.
De lijnen 1 en 17 konden door de werkzaamheden de keerlus op het Surinameplein niet gebruiken, dus gingen ze bij de rotonde in elkaar over: lijn 1 reed vanaf de Surinamestraat rechtstreeks naar de Hoofdweg en ging verder als lijn 17. Omgekeerd ging lijn 17 vanaf de Hoofdweg naar de Surinamestraat over in lijn 1.
Het traject tussen Surinameplein en Osdorp was een eilandbedrijf, geïsoleerd van de rest van het tramnet. De niet-rijdende trams werden opgesteld in de lus Matterhorn in De Aker.
Toekomst Lijn 75: Parnassusweg – Uithoorn Centrum
Volgens de planning van het GVB vinden er op 9 december 2026 weer werkzaamheden plaats op de Parnassusweg, waardoor de lijnen 5 en 25 worden ingekort tot Station Zuid. Hoewel het lijnnummer 28 dan weer beschikbaar zou zijn, staan hiervoor twee pendellijnen, 75 en 76, gepland. Lijn 75 op de route Parnassusweg – Buitenveldertselaan – Beneluxbaan – Brink – Hammarskjöldsingel – Uithoorn – Uithoorn Centrum. Lijn 76 rijdt tussen Parnassusweg en Amstelveen Stadshart. Lijn 6 rijdt niet.
Het traject van deze lijnen is een eilandbedrijf, geïsoleerd van de rest van het tramnet. De dienst werd uitgevoerd met 15G-trams uit de Remise Legmeerpolder, gelegen langs de route van deze lijn.
Zie ook Tramlijn 1 (Amsterdam) Tramlijn 5 (Amsterdam) Tramlijn 6 (Amsterdam) Tramlijn 17 (Amsterdam) Tramlijn 25 (Amsterdam) Tramlijn 27 (Amsterdam)
Tramlijn 28 Amsterdam 28