Anthony McIntosh (Milwaukee, Wisconsin, 6 april 1975) is een Amerikaans ondernemer en autocoureur. Hij is de bestuursvoorzitter van het productiebedrijf Global Power Components. Daarnaast komt hij als coureur uit in het FIA World Endurance Championship.
Carrière Na een levensgevaarlijke ziekte besloot McIntosh om in de autosport te stappen. Hij had een speciale racewagen aangeschaft, maar nadat de levering van deze auto vertraging opliep, schreef hij zich in voor de Lucas Oil School of Racing. Hier ontmoette hij zijn toekomstige teamgenoot Glenn McGee. McIntosh had ook gewerkt met een oud-huisgenoot van coureur Jared Thomas, waardoor hij in 2021 voor diens team JTR Motorsports Engineering enkele races in de Mazda MX-5 Cup kon rijden. In 2022 reed hij een volledig seizoen in dit kampioenschap, waarin een veertiende plaats in de seizoensfinale op Road Atlanta zijn beste race-uitslag was. Hierdoor eindigde hij op plaats 25 in het klassement. Tevens reed hij in een raceweekend van de Lamborghini Super Trofeo North America op de Virginia International Raceway, waar hij een zege behaalde.
thumb|left|Anthony McIntosh op Watkins Glen International in 2023. In 2023 reed McIntosh in een volledig seizoen van de Super Trofeo, waar hij samen met McGee in de Am-klasse reed. Na vier opeenvolgende podiumplaatsen behaalde hij vijf zeges op een rij: een op Road America gevolgd door twee op zowel Virginia als de Indianapolis Motor Speedway. Met 144 punten werd hij kampioen in de klasse. Ook won hij dat jaar de titel in de Lamborghini Super Trofeo World Final. Verder reed hij twee races in de Lamborghini Super Trofeo Europe en reed hij een volledig seizoen in de Mazda MX-5 Cup. In de laatstgenoemde was een zesde plaats op het Stratencircuit Saint Petersburg zijn beste race-uitslag, waardoor hij met 1960 punten vijftiende werd.
In 2024 keerde McIntosh samen met McGee terug in de Super Trofeo om zijn titel te verdedigen. Hij stapte wel over van Precision Performance Motorsports naar Wayne Taylor Racing. Hij behaalde zes zeges: een op zowel Laguna Seca als het Circuito de Jerez en twee op het Circuit of the Americas en Indianapolis. Met 139 punten werd hij wederom kampioen in de Am-klasse. Ook nam hij wederom deel aan de World Final, waar hij samen met Brendon Leitch de Pro/Am-klasse won en tweede werd in de Am-klasse. Dat jaar maakte hij ook zijn debuut in het Italiaans GT-kampioenschap, waar hij vijf races in de Am-klasse won en kampioen werd.
thumb|Anthony McIntosh op Watkins Glen International in 2025. In de winter van 2024 op 2025 debuteerde McIntosh in de GT-klasse van de Asian Le Mans Series (ALMS) bij het team 2 Seas Motorsport. Samen met Ben Barnicoat en Parker Thompson won hij een race op het Dubai Autodrome en werd hij met 43 punten zesde in het kampioenschap. In 2025 begon hij het jaar in de 24 uur van Daytona, waar hij zesde in de GTD-klasse werd. Hij reed later dat jaar in nog vier races van het IMSA SportsCar Championship, in twee raceweekenden van de Super Trofeo - ditmaal in de Pro-Am-klasse - en in enkele races van de GT America en de GT4 America. Verder nam hij deel aan de 24 uur van Spa-Francorchamps. Ook nam hij dat jaar deel aan drie races van de LMGT3-klasse van het FIA World Endurance Championship (WEC) bij het team Racing Spirit of Léman als vervanger van Derek DeBoer. Al in de eerste race, de 6 uur van São Paulo, stond hij met zijn teamgenoten Eduardo Barrichello en Valentin Hasse-Clot op het podium.
In de winter van 2025 op 2026 reed McIntosh wederom in de ALMS, ditmaal voor het Team WRT naast Thompson en Dan Harper. Hij won twee races op Dubai en het Yas Marina Circuit en werd met 70 punten tweede in de eindstand. In 2026 reed hij zijn eerste volledige seizoen in de LMGT3-klasse van het WEC voor WRT, opnieuw naast Harper en Thompson. In de eerste race, de 6 uur van Imola, behaalde hij direct zijn eerste overwinning.
Externe link Statistieken op Driver Database
Categorie:Amerikaans autocoureur Categorie:Amerikaans ondernemer