De S-Bahn Bodensee is het sinds december 2021 bestaande S-Bahn-systeem van de vierlandenregio rond het Bodenmeer.
Geschiedenis Op 11 december 2004 werd in Lindau het platform Euregio Bodensee opgericht ter verbetering van het grensoverschreidende treinverkeer.
Het concept van de Bodensee-S-Bahn was bedoeld om het treinverkeer rond het Bodenmeer te moderniseren en de reistijden te verkorten door een goed netwerk. Het „Initiatief Bodensee-S-Bahn“ stelde hiervoor een S-Bahn voor, waarbij alle drie de aan het Bodenmeer grenzende landen betrokken zouden zijn geweest. Het verzorgingsgebied zou Schaffhausen (CH), Radolfzell (D), Konstanz (D), Friedrichshafen (D), Lindau (D), Bregenz (A) en St. Gallen (CH) omvatten. Delen van dit gebied werden destijds al bediend door de S-Bahn St. Gallen en de S-Bahn Vorarlberg.
Oorspronkelijk was het de bedoeling om lijn S3 van de S-Bahn St. Gallen elk uur door te trekken naar Bregenz. Zo zou voor het eerst een doorlopende S-Bahn-verbinding tussen St. Gallen en de hoofdstad van Vorarlberg zijn ontstaan. In de praktijk kon met de dienstregeling van 2014 echter slechts een beperkte aansluiting in St. Margrethen worden gerealiseerd. De daadwerkelijke doorverbinding zou in 2018 worden ingevoerd, maar mislukte vanwege het ontbreken van een vergunning voor de Thurbo-treinen in Oostenrijk.
In 2019 gaf de Vrijstaat Beieren aan de kosten van de verlenging van de S-Bahn-lijn S7 Weinfelden–Rorschach via Bregenz naar Lindau op zich te nemen. Sinds de dienstregelingwijziging op 12 december 2021 rijden in het weekend acht treinparen van lijn S7 om de twee uur via St. Margrethen en Bregenz door naar Lindau-Reutin en rijden daarbij afwisselend met de Eurocity Zürich–München.
Vanaf de dienstregelingwijziging op 10 december 2023 reden treinen van de S7 voor het eerst ook buiten het weekend door naar Lindau. In totaal zijn dat van maandag tot en met donderdag zes en op vrijdag negen ritten per dag. Het eindpunt van de lijn blijft voorlopig het station Lindau-Reutin. Op langere termijn wordt gestreefd naar een verlenging van alle aangeboden treinritten van de S7 naar het station Lindauer Inselbahnhof.
In 2020 werd het Bodensee-Ticket ingevoerd waarmee reizigers (toeristen) voor enkele dagen aan een voordeliger tarief kunnen reizen. In 2021 werd voor het eerst een lijnennetkaart gepubliceerd.
Categorie:Bodenmeer