miniatuur|260px| San Antonio International Airport (IATA: SAN, ICAO: KSAN) is een Amerikaanse internationale luchthaven in de staat Texas 13 km ten noorden van downtown San Antonio, gelegen in het stadsdeel Uptown Central.
De luchthaven heeft drie start- en landingsbanen en beslaat 9,33 km². De hoogte is 247 meter boven zeeniveau. SAT heeft gemiddeld 260 dagelijkse vertrek- en aankomsten bij zijn twee terminals met in totaal 27 gates met jetbridges, die 14 luchtvaartmaatschappijen bedienen die non-stop vliegen naar 45 bestemmingen in de VS en Mexico. De luchthaven was in 2025 de op 42 na drukste luchthaven in de Verenigde Staten qua passagiersverkeer met dat jaar 10.740.694 passagiers. Hiervan waren 10.019.575 passagiers met een binnenlandse bestemming of herkomst en 721.119 passagiers met een buitenlandse bestemming of herkomst.
Southwest Airlines is met bijna 37% van alle binnenlands passagiersvervoer de grootste luchtvaartmaatschappij van de luchthaven, maar ook American Airlines (21%), United Airlines (16%) en Delta Air Lines (16%) hebben grotere marktaandelen. Spirit Airlines, Frontier Airlines en Alaska Airlines vervolledigen het aanbod. De buitenlandse bestemmingen worden voornamelijk bediend door Viva (45%), Volaris (42%) en Aeroméxico (12,5%).
De luchthaven ligt nabij de kruising van Interstate 410, de ring rond San Antonio die gekoppeld is aan Interstate 10, en U.S. Route 281 in Uptown Central San Antonio. U.S. 281 biedt snelle ritten (minder dan 15 minuten in normaal verkeer) naar het centrum en het noorden van San Antonio. Interstate 410 maakt de rest van de stad gemakkelijk bereikbaar en biedt toegang voor langeafstandsverkeer via I-10, I-35 en I-37. VIA Metropolitan Transit biedt doordeweekse expressbusdiensten van de luchthaven rechtstreeks naar het centrum.
Geschiedenis San Antonio International Airport werd opgericht in 1941 toen de stad San Antonio 490 ha onontwikkeld land kocht dat toen ten noorden van de stadsgrenzen lag (nu onderdeel van het Uptown District van de stad) voor een project dat "San Antonio Municipal Airport" zou heten. De oorlogsbehoeften tijdens de Tweede Wereldoorlog betekenden dat de luchthaven pas na de oorlog volledig werd voltooid. Een groot deel van het noordoostelijke deel van de luchthaven werd tijdens de oorlog in dienst genomen door de federale overheid. Dit gebied stond bekend als Alamo Field en werd door de United States Army Air Forces gebruikt als trainingsbasis. De 77th Reconnaissance Group, uitgerust met diverse vliegtuigen (P-39, P-40, A-20, B-25, O-47, O-52 en L-5), trainde verkenningspersoneel dat later in het buitenland diende. Een squadron (113e) vloog anti-onderzeeërpatrouilles boven de Golf van Mexico.
De eerste luchtvaartmaatschappij die de luchthaven bediende was Braniff Airlines in 1943, gevolgd door American Airlines het jaar daarop. In 1944 werd de naam van de luchthaven veranderd van San Antonio Municipal Airport naar de huidige naam San Antonio International Airport. Aan het einde van de Tweede Wereldoorlog was het Alamo Field-gedeelte van de luchthaven niet langer nodig voor het leger en werd het overgedragen aan de stad San Antonio voor civiel gebruik. Terminal 2 werd gebouwd in 1951–53, samen met de FAA-verkeerstoren en een bagageafhaalgebied. Voor HemisFair '68 werd een nieuwe satelliethal gebouwd, met acht jetbrugpoorten en wachtruimtes voor passagiers. In juni 1971 was de luchthaven een van de drie oorspronkelijke bestemmingen, samen met Dallas en Houston, voor het nieuwe startupbedrijf Southwest Airlines.
Een nieuwe terminal werd in 1984 voltooid, waardoor de capaciteit steeg van acht naar 27 gates. In 1986 werd op een nieuwe locatie een nieuwe 67 m hoge FAA-luchtverkeerstoren gebouwd. In januari 2018 opende een nieuwe parkeergarage van zeven verdiepingen en het Consolidated Rental Car Center.
Categorie:Vliegveld in Texas