thumb|YA 314 thumb|YA 314 thumb|YA 324 Toolset De Daf YA 314 en de YA 324 (vervolgserie) zijn middelzware, militaire vrachtauto's, geproduceerd voor de Nederlandse krijgsmacht door de Nederlandse vrachtauto fabriek DAF.
Algemeen In de jaren vijftig van de 20e eeuw ontstond bij de Koninklijke Landmacht de noodzaak om het rijdend materieel te vervangen.De tot dan toe gebruikte voertuigen waren na de Tweede Wereldoorlog door de Landmacht tweedehands verkregen via het MDAP uit de voertuigdumps van de Geallieerden, maar doordat deze voertuigen een mix van Engelse en Amerikaanse voertuigen was, bleek het onderhoud en aanvoer van reservedelen een logistiek probleem en standaardisatie was daarom noodzakelijk.
Op 24 mei 1955 ontving DAF een regeringsorder van 25 miljoen gulden voor de bouw en levering van, in eerste instantie,Totaal ontving DAF tussen 1951 en 1956 meerdere orders met een totaal bedrag van 393 583 005 gulden, voor de bouw & levering van 3 typen trucks: De YA-328, de YA-126 en de YA-314/324 duizend stuks vierwielaangedreven voertuigen van het type YA 314 aan de Koninklijke Landmacht.Stoovelaar, Hans (2007) De dikke DAF-familie, DAF militaire voertuigen 1951 - 1958. Zaltbommel: Uitgeverij Aprilis, 192 pagina's. Uiteindelijk werden er, na vervolgorders, 4406 stuks van het type 314 & 324 geleverd.
De vrachtwagen had geen stuurbekrachtiging en geen verwarming. De cabine, met neerklapbare zijruiten, kon alleen verwarmd worden door de schotten van de, tussen de stoelen geplaatste, motorkap op een kier te zetten waardoor de motorwarmte (en ook de herrie en oliedampen) de cabine instroomde(n). De waarde van het voertuig bedroeg 25 000 gulden.Dit stond vaak op het dashboard geschilderd, waarschijnlijk om de chauffeurs ervan te doordringen voorzichtig met het materiaal om te gaan.
Typeaanduiding De typeaanduidingen: (YA, YK, YF-314/324), zijn op de volgende manier samengesteld: Y = militair voertuig A = algemeen, (K = Kipper, F = Fuel/Tankauto) 3 = laadvermogen in tonnen, 1 resp. 2= de serie, 4= het aantal wielen.
Uitvoeringen De vrachtauto is gebouwd in twee series;
De eerste serie YA-314 Gebouwd van 1955 tot 1960 en had een open laadbak met- of zonder huif. Uitgevoerd als: Algemene Dienst met huif Toolset (mobiele werkplaats) met verhoogde huif
De tweede serie YA-324 Gebouwd van 1961 tot 1965, als vervolgserie. gemodificeerd met een iets versterkt chassis verzwaarde achterveren (meer veerbladen) Voor- en achterbrug YA324 van merk DAF in plaats van merk Timken (bij YA314) Andere schokbrekers voor- en achteras. Dashboardverlichting YA314 losse lamp, YA324 verlichting in de meters. voorzien van een huif of een metalen gesloten laadbak.
Uitvoeringen Uitgevoerd als: Algemene Dienst met huif Bureauwagen met metalen opbouw Toolset (mobiele werkplaats) met metalen opbouwDeze toolsets hadden een stalen opbouw die was overgebouwd van de 2½ tons GMC, een van de trucks die (met anderen) werd afgelost door de YA 314. Verbindingsdienstauto metalen opbouw als: Lijnencentrum (Veld)Telefooncentrale Telexwagen Draaggolfwagen De wagens voor de Verbindingsdienst zijn ingericht bij Van Rietschoten en Houwens aan de Sluisjesdijk op Charlois. Naast de verbindingsapparatuur waren de wagens voorzien van een elektrische kookplaat. Er zijn ook Fokker opbouwen (onder andere Mux Veldtelefooncentrale) Het YA 314/324-chassis diende ook als basis voor; Compressorwagen, De YF-324 Tankauto, de F staat voor fuel (brandstof), De YK-314 Kiepwagen, de K staat voor Kipper (Kiepwagen),Met de komst van de YA-616 Kipper waren in één keer alle YA-314 kippers overbodig. Bij de KL zijn in eigen beheer alle laadbakken van de 314 kipper aan de voorzijde verlengd en zijn deze ingezet als YA (algemeen) 324 met huif met als voordeel het hogere laadvermogen. De voormalig kippers hadden een laadvermogen van 4½ Ton. Deze zijn ook voorzien van een huif maar zijn duidelijk herkenbaar aan de kortere laadbak. De YA 414, Een viertons uitvoering van de 314. Die is nooit bij DAF in productie gegaan. Het betrof een prototype dat door DAF is ontwikkeld en bij Pegaso in licentie gebouwd is.
Technische gegevensNederlandse Militaire Voertuigen 1978 Unieboek BV. Bussum Motor: Merk: Hercules Motors Corporation Type: JXC Aantal cil.: 6-cilinder Werking: 4 takt Vulling: zijkleppen Koeling Vloeistof Brandstof: BenzineVermogen: 102 Pk bij 3200 toeren/min Max. koppel: 285 Nm bij 1400 toeren/min Cilinderinhoud: 4,62 liter Versnellingsbak: Merk: Warner Gear Type: SynchromeshUitvoering: 4 versnellingenOverbrengingsverhoudingen: 1e 6,398:1 2e 3,092:1 3e 1,686:1 4e 1,0:1 (prise directe) Achteruit 7,82:1 Reductiebak Merk: ZF Uitgevoerd met: PTO t.b.v. lier (Alleen bij Kipper en Lierwagen)Overbrengingsverhoudingen: Achterwielaandrijving (hoge gearing) 1:1 4-wielaandrijving (tevens lage gearing)In tegenstelling tot de DAF YA-328 en YA-126 was het met de YA-314/324 niet mogelijk in de hoge gearing met 4-wielaandrijving te rijden. De lage gearing werd automatisch met de 4-wielaandrijving ingeschakeld 1,74:1 Tussenassen:Merk: Hardy-Spicer Voorwielophanging:Type:StarrebanjoasVering: BladverenSchokdemping: Dubbelwerkende, hydraulische schokdempers Achterwielophanging:Type:StarrebanjoasVering: Parabool bladveren (Bij YA 324 verzwaard type) 2 hulpverenSchokdemping: Dubbelwerkende, hydraulische schokdempers Remsysteem:TypeTrommelremmenBediening Hydraulisch met luchtbekrachtiging Elektrische installatie:Boordspanning:24 voltStroomvoorziening:2 accu's van 12 volt in serieCapaciteit: 120 Ah elk Afmetingen & Gewichten: Hoogte: 2785 mm Hoogte Knock-down:Dit wil zeggen: met de huif met kaptogen verwijderd en de voorruit neergeklapt 2050 mm Lengte: 6090 mm Breedte: 2425 mmGewicht: YA 314: 4800 kg YA 324: 5500 kg Laadvermogen: 3000 kgMax. totaal gewicht: YA 314: 7800 kg YA 324: 8500 kg Max. druk vooras : 3400 kgMax. druk achteras: YA 314: 4400 kg YA 324: 5100 kg Prestaties: Max. snelheid op de weg: 76 km/h Brandstofverbruik op de weg: 1:3 km Actieradius op de weg: 630 km Draaicirkel: 18 meter Klimvermogen: 40% Waadvermogen: 75 cm Bodemvrijheid 48 cm Op-afloophoek: 40° - 35° Uitrusting:Bandenpomp installatie: CompressorBrandstoftanks: Twee stuks van elk 105 literJerrycans: Twee stuks van elk 20 liter.
Productiecijfers en Kentekens YA (K) 314/324In het kader van De Koude Oorlog hebben DAF en de Koninklijke Landmacht altijd nogal geheimzinnig gedaan over de productieaantallen. De uitgifte van kentekens geschiedde dan ook niet op chronologische wijze, de "vijand" zou hieruit bepaalde gevolgtrekkingen kunnen maken. Koninklijke Landmacht 1954 type: truck, zonder lier aantal: 5 stuks kentekens: van KL-00-01 t.m. KL-00-05
1954/'55 type: truck, zonder lier aantal: 992 stuks kentekens: van KL-00-08 t.m. KL-09-99
1955/'58 type: truck, zonder lier aantal: 3002 stuks kentekens: van KO-00-04 t.m. KO-30-05
1957/'58 type: chassis met PTO en lier bedoeld voor diverse typen opbouw. aantal:110 stuks kentekens: van KO-30-06 t.m. KO-31-15
1958/'59 type: kipper YK-314 aantal: 240 stuks kentekens: van KL-97-01 t.m. KL-99-40
1959 type: Chassis voorzien van laadbak met bommen-laadinrichting aantal: 6 stuks kentekens: van KO-32-06 t.m. KO-32-11
Koninklijke Luchtmacht 1960/'61 type: truck, zonder lier aantal: 24 stuks kentekens: van LM-44-01 t.m. LM-44-24
1964 Dit jaar neemt de KLu twee stuks YA314 over van de KL. De kentekens bij de KLu worden: LM-58-73 en LM-58-74. De eerdere Landmachtkentekens van deze twee Dafs zijn niet meer te achterhalen.
Korps Mariniers 1959 type: truck, zonder lier aantal: 12 stuks kentekens: van KM-39-22 t.m. KM-39-43
1960/'61 type: truck, zonder lier aantal: 15 stuks kentekens: van KM-32-26 t.m. KM-32-40
Opvolging De YA-314 en YA-324 zijn in de jaren 80 van de 20e eeuw vervangen door de DAF YA-4440 en verkocht via de Dienst Domeinen. In tegenstelling tot de DAF YA-328 en de DAF YA-126 lijken er weinig 314's in het hobbycircuit terechtgekomen te zijn. Waarschijnlijk zijn er, vanwege de hogere toepasbaarheid, veel geëxporteerd en dienen ze hun tijd uit bij een leger in het buitenland. Verder zijn veel YA 314's gesloopt voor hun voor- en achterassen. Deze zijn na het verwijderen van de bevestigingen voor de fusees en remankerplaten toegepast in containerafzetsystemen. NCH als fabrikant van deze systemen heeft nog steeds een voorraad van deze assen liggen.
Externe links DAF Militaire Voertuigen Daf YA-314 PrototypeLet bij deze foto op de assen, dit zijn "split-assen" terwijl de productieversie "banjo-assen" heeft. DAF Militaire Voertuigen Daf YA-324 Workshop/Toolset (stalen bak) DAF Militaire Voertuigen Daf YA-314 Workshop/Toolset met huif DAF Militaire Voertuigen Daf YA-314 Compressor DAF Militaire Voertuigen Daf YF-324 Fuel DAF Militaire Voertuigen Daf YK-314 Kipper DAF Militaire Voertuigen Daf YA-314 Waterwagen DAF Militaire Voertuigen Daf YA-414 Prototype Bravocie DAF YA314
YA-314 Categorie:Militair voertuig