|} De spoorlijn Saarbrücken – Neunkirchen, ook wel Fischbachtalbahn genoemd, is een Duitse spoorlijn tussen Saarbrücken en Neunkirchen. De lijn is als spoorlijn 3240 onder beheer van DB Netze
Geschiedenis Het traject werd door de Königlich-Saarbrücker-Eisenbahn geopend op 15 oktober 1879.
Treindiensten De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RB treinen.
Aansluitingen In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
Saarbrücken Hauptbahnhof DB 3230, spoorlijn tussen Saarbrücken en Neunkirchen DB 3231, spoorlijn tussen Rémilly en Saarbrücken DB 3250, spoorlijn tussen Saarbrücken en Homburg DB 3251, spoorlijn tussen Saarbrücken en Sarreguemines DB 3264, spoorlijn tussen Saarbrücken Rangierbahnhof en Saarbrücken Hauptbahnhof DB 3511, spoorlijn tussen Bingen en Saarbrücken Saarbrücken-Schleifmühle DB 3241, spoorlijn tussen Saarbrücken-Schleifmühle - aansluiting Saardamm DB 3242, spoorlijn tussen Saarbrücken-Schleifmühle - aansluiting Saarbrücken West Fischbach-Camphausen DB 3245, spoorlijn tussen Fischbach-Camphausen en Grube Camphausen Brefeld DB 3244, spoorlijn tussen Brefeld en Grube Maybach Merchweiler DB 3243, spoorlijn tussen Merchweiler en Grube Göttelborn Wemmetsweiler Kurve DB 3277, spoorlijn tussen Wemmetsweiler Kurve en Wemmetsweiler Kurve Einmündung Wemmetsweiler DB 3274, spoorlijn tussen Wemmetsweiler en Nonnweiler Schiffweiler DB 3272, spoorlijn tussen Schiffweiler en Neunkirchen Neunkirchen (Saar) Hauptbahnhof DB 3270, spoorlijn tussen Neunkirchen Hauptbahnhof en Neunkirchen-Heinitz DB 3271, spoorlijn tussen Neunkirchen en grube König DB 3272, spoorlijn tussen Schiffweiler en Neunkirchen DB 3273, spoorlijn tussen Neunkirchen Hauptbahnhof W169 en W342 DB 3276, spoorlijn tussen Neunkirchen-Dechen en grube Heinitz DB 3278, spoorlijn tussen Neunkirchen Hauptbahnhof en Saarstahl Nordanschluss DB 3279, spoorlijn tussen Neunkirchen en Hermineschacht DB 3282, spoorlijn tussen Homburg en Neunkirchen DB 3287, spoorlijn tussen Neunkirchen Hauptbahnhof W289 en W338 DB 3511, spoorlijn tussen Bingen en Saarbrücken
Elektrificatie Het traject werd tussen 1961 en 1966 geëlektrificeerd met een wisselspanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz.
Galerij
Literatuur Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2014, .
Saarbrucken - Neunkirchen