thumb|Power in 2009 thumb|Power in 2012 Will Power (Toowoomba (Queensland), 1 maart 1981) is een Australisch autocoureur. Hij rijdt sinds 2008 in de IndyCar Series en reed voorheen in de Champ Car. In 2014 en 2022 werd hij kampioen in de IndyCar Series en in 2018 won hij de iconische Indy 500 race.

Carrière Power reed op 15-jarige leeftijd het Australische Formule Ford kampioenschap. In 2002 won hij het Australisch drivers kampioenschap. Hij reed in diverse andere raceklassen. In 2005 reed hij op het circuit van Brand Hatch voor het Australisch team in de A1GP en werd tweede in de race, tot nog toe het beste resultaat voor het team.

Champ Car Op het einde van 2005 ging hij rijden voor het Walker team, team Australia, in de Champ Car. In 2006 won hij de trofee Rookie of the Year. Hij bleef voor dat team rijden en in 2007 won hij de races op de Las Vegas Motor Speedway en het stratencircuit van Toronto. Hij werd dat jaar vierde in de eindrangschikking.

IndyCar Series Toen de Champ Car er eind 2007 mee ophield en zijn team bekendmaakte dat ze geen overstap naar de IndyCar Series planden, moest Power in 2008 op zoek naar een ander team. Hij vond met KV Racing een nieuwe werkgever en won met hen de race op het stratencircuit van Long Beach. In 2009 stapte hij over naar Penske Racing om er Hélio Castroneves te vervangen die op dat moment in onzekerheid was of hij dat jaar zou kunnen racen. Castroneves kon echter vanaf de tweede race terug aan de slag en Penske Racing besliste dat Power enkel nog een beperkt programma zou rijden dat jaar. Power reed in totaal zes races en won de race in het Canadese Edmonton. Tijdens trainingsritten op de Infineon Raceway liep hij een rugletsel op waardoor hij de rest van het seizoen niet meer aan de slag kon. In 2010 besliste Penske om een derde wagen in te zetten om Power de mogelijkheid te geven een volledig seizoen re racen. Hij won de zowel de eerste race van het seizoen op het stratencircuit van São Paulo als de tweede race op het stratencircuit van Saint Petersburg. Hij won later in het jaar nog drie races en werd vice-kampioen na Dario Franchitti die het kampioenschap won. In 2011 en 2012 werd hij opnieuw tweede in het kampioenschap achter respectievelijk Franchitti en Ryan Hunter-Reay, maar in 2014 won hij voor het eerst het kampioenschap.

In 2018 wint hij de Indianapolis 500. In 2022 rijdt Power een sterk seizoen. Van alle coureurs is hij het meest consistent. Met elf top 5 posities en 1 overwinning op zak vertrekt hij naar de laatste race in Laguna Seca als kampioenschapsleider. Power behaalt Pole Position, zijn 68e in totaal en verbreekt hiermee het record van Mario Andretti. In de race zijn er nog vijf coureurs kans maken op de titel, met Scott Dixon en Josef Newgarden beiden op slechts 20 punten achterstand. In de race speel Dixon geen rol van betekenis, maar concurrent Josef Newgarden rijdt na een sterke inhaalrace vanaf p25 naar een tweede plaats. Power behaalt uiteindelijk een derde plek. Voldoende om met 16 punten verschil de titel te winnen.

Na een trage start van zowel 2019 als 2020 wist Power telkens laat in het seizoen meerdere races te winnen en zette hij zijn reeks voort van elk jaar minimaal één overwinning. In 2021 kende hij een moeilijk seizoen met veel tegenslagen, maar pakte toch een overwinning en kwam dichter bij Mario Andretti’s pole record.

In 2022 maakte hij een sterke comeback: hij verbrak Andretti’s pole record en werd kampioen in de IndyCar Series. Het daaropvolgende seizoen (2023) was echter zijn zwaarste ooit, waarin zijn jarenlange winreeks werd onderbroken.

In 2024 hervond hij zijn vorm met drie zeges en eindigde als vierde in het kampioenschap. 2025 stond in het teken van controverse bij Team Penske vanwege een kwalificatieschandaal tijdens de Indianapolis 500, maar Power wist alsnog een zege in Portland te boeken en sloot het jaar als negende in de stand af.

Na 17 jaar bij Penske maakte Power eind 2025 de overstap naar Andretti Global, waar hij in 2026 Colton Herta zal vervangen.

Resultaten Champcar resultaten (aantal gereden races, aantal maal in de top 5 van een race, eindpositie kampioenschap en punten)

Jaar Races 1ste 2de 3de 4de 5de Rang Ptn 2005 2 - - - - - 22 17 2006 14 - - 1 1 1 6 213 2007 14 2 1 2 3 - 4 262

IndyCar Series resultaten (aantal gereden races, aantal maal in de top 5 van een race, eindpositie kampioenschap en punten)

Jaar Races 1ste 2de 3de 4de 5de Rang Ptn 2008 18 1 - - 1 1 12 331 2009 6 1 1 1 - 1 19 215 2010 17 5 2 2 1 1 2 597 2011 17 6 2 1 1 1 2 555 2012 15 3 2 1 1 - 2 465 2013 19 3 - 1 2 1 4 498 2014 18 3 3 1 - 1 1 671 2015 16 1 2 - 4 - 3 493 2016 16 4 1 1 1 - 2 532 2017 17 3 2 2 1 1 5 562 2018 17 3 3 2 - - 3 582 2019 17 2 2 2 1 1 5 550 2020 14 2 2 1 - - 5 396 2021 16 1 1 2 - - 9 357 2022 17 1 2 6 3 - 1 560 2023 17 0 2 2 1 1 7 425 2024 18 3 4 0 0 0 4 498 2025 17 1 0 2 1 2 9 357

Resultaten Indianapolis 500 Jaar Chassis Motor Start Finish Team 2008 Dallara Honda 23 13 KV Racing 2009 Dallara Honda 9 5 Penske Racing 2010 Dallara Honda 2 8 Penske Racing 2011 Dallara Honda 5 14 Penske Racing 2012 Dallara Chevrolet 5 28 Penske Racing 2013 Dallara Chevrolet 6 19 Penske Racing 2014 Dallara Chevrolet 3 8 Penske Racing 2015 Dallara Chevrolet 2 2 Penske Racing 2016 Dallara Chevrolet 6 10 Penske Racing 2017 Dallara Chevrolet 9 23 Penske Racing 2018 Dallara Chevrolet 3 1 Penske Racing 2019 Dallara Chevrolet 6 5 Penske Racing 2020 Dallara Chevrolet 22 14 Penske Racing 2021 Dallara Chevrolet 32 30 Penske Racing 2022 Dallara Chevrolet 11 15 Penske Racing 2023 Dallara Chevrolet 12 23 Penske Racing 2024 Dallara Chevrolet 2 24 Penske Racing 2025 Dallara Chevrolet 33 16 Penske Racing

Externe links Officiële website

Categorie:Australisch autocoureur