thumb|260px|Formule 1 logo Het Formule 1-seizoen 2010 was het 61e seizoen FIA Formula One World Championship. Het startte op 14 maart en eindigde op 14 november na negentien races.
Het Red Bull Racing team behaalde in 2010 de overwinning bij de constructeurs. De titel bij de coureurs werd gewonnen door Sebastian Vettel tijdens de laatste race van het seizoen; de Grand Prix van Abu Dhabi. Hij werd hiermee de jongste wereldkampioen in de Formule 1 met een leeftijd van 23 jaar en 134 dagen.
Algemeen Regelwijzigingen In dit seizoen mag er niet meer worden bijgetankt tijdens de race, dit wil zeggen dat de benzinetanks aanzienlijk groter zullen zijn. Het tankverbod is niet nieuw in de Formule 1; vanaf het begin tot en met 1981 en van 1984 tot en met 1993 was tanken eveneens verboden. Een pitstop dient vanaf dit seizoen alleen voor het wisselen van banden, aangezien je verplicht bent de harde en de zachte soort te gebruiken, en voor het uitvoeren van noodreparaties. Het minimumgewicht van de auto's wordt omhoog gebracht met 15 kg; van 605 kg naar 620 kg. De wieldeksels zijn vanaf dit seizoen verboden. Om de gripbalans te verbeteren worden de voorbanden smaller gemaakt, zodat er meer grip op de achterbanden zit. De FOTA heeft besloten dat KERS niet meer gebruikt zal worden in dit seizoen wegens de hoge kosten en de slechte betrouwbaarheid.Teams agree to scrap Kers system. Gearchiveerd op 20 april 2023. Officieel mag KERS nog altijd worden gebruikt door de FIA. Vanaf dit seizoen maakt de Formule 1 gebruik van een nieuw puntensysteem. Waar in het verleden nog acht coureurs punten kregen, zijn dit vanaf het seizoen 2010 tien coureurs. De verdeling is als volgtvoor de top tien: 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 en 1.Akkoord bereikt over nieuw puntensysteem Vanaf dit seizoen is het zo dat als een coureur twee extra motoren nodig heeft binnen één raceweekend, hij tien startplaatsen naar achteren wordt gezet voor de race van dat weekend en tien startplekken verliest bij de volgende Grand Prix.FIA publiceert nieuwe sportieve regels voor 2010 De coureurs moeten vanaf dit jaar de race beginnen op dezelfde set banden als waarmee zij hun snelste tijd in het laatste deel van de kwalificatie (Q3) hebben gereden. Het aantal sets droogweerbanden te gebruiken per weekend is teruggebracht van veertien naar elf sets. Ook moeten de teams één set banden inleveren voor de tweede vrije training en twee sets voor de derde vrije training. Dit is om de teams te stimuleren op de baan te komen tijdens een vrije training (anders laten ze drie sets banden onbenut).FIA past bandenregels aan voor 2010 De elektrische 'jack' (het karretje waarmee de voorkant van de auto wordt opgetild) is vanaf dit jaar verboden. Nu zal de wagen weer op de ouderwetse manier worden opgetild door middel van een steekkarretje.Elektronische jack door de FIA geschrapt Vanaf de Grand Prix van Spanje 2010 zijn de zijspiegels op de sidepods verboden. De teams zijn vanaf de vijfde race dus verplicht de zijspiegels (weer) op de cockpitrand te plaatsen. Dit kwam doordat enkele coureurs nog nauwelijks in hun zijspiegels konden kijken wat gevaarlijke situaties veroorzaakte.
Kalender thumb|300px|Landen die in 2010 een Grand Prix organiseerden zijn getoond in het groen, voormalige organiserende landen zijn getoond in het donkergrijs. Op 21 september 2009 maakte de FIA de voorlopige kalender voor het seizoen 2010 bekend, met hierop 19 races. Op 9 oktober 2009 maakte de FIA echter bekend de Grand Prix van Monaco een week naar voren te schuiven (van 23 mei naar 16 mei). Dit omwille van de logistieke moeilijkheden die er zouden kunnen optreden als een week na Monaco al de race in Istanboel op het programma stond.Grand Prix van Monaco week naar voor geschoven Op 11 december 2009 werd de officiële kalender bekendgemaakt.
RondeGrand PrixCircuitPlaatsDatum1GP van Bahrein Bahrain International CircuitSakhir14 maart2GP van Australië Albert ParkMelbourne28 maart3GP van Maleisië Sepang International CircuitSepang4 april4GP van China Shanghai International CircuitShanghai18 april5GP van Spanje Circuit de Barcelona-CatalunyaMontmeló9 mei6GP van Monaco Circuit de MonacoMonte Carlo16 mei7GP van Turkije Intercity Istanbul ParkTuzla30 mei8GP van Canada Circuit Gilles VilleneuveMontréal (Quebec)13 juni9GP van Europa Valencia Street CircuitValencia27 juni10GP van Groot-Brittannië Silverstone CircuitSilverstone11 juli11GP van Duitsland HockenheimringHockenheim25 juli12GP van Hongarije HungaroringMogyoród1 augustus13GP van België Circuit Spa-FrancorchampsStavelot29 augustus14GP van Italië Autodromo Nazionale MonzaMonza12 september15GP van Singapore Marina Bay Street CircuitSingapore26 september16GP van Japan Suzuka CircuitSuzuka10 oktober18GP van Korea Korean International CircuitYeongam24 oktober18GP van Brazilië Autódromo José Carlos PaceSão Paulo7 november19GP van Abu Dhabi Yas Marina CircuitAbu Dhabi14 november
Kalenderwijzigingen in 2010 Veranderingen ten opzichte van het voorgaande jaar: De Grand Prix van Bahrein werd verreden op het verlengde circuit, een rondje was nu 6,299 km lang en voordien 5,412 km. De Grand Prix van Groot-Brittannië werd weer op het Silverstone Circuit verreden en niet, zoals oorspronkelijk de bedoeling was, op Donington Park.Britse Grand Prix verhuist naar Donington Park. Gearchiveerd op 7 oktober 2022. Het circuit van Silverstone maakte in 2010 ook voor het eerst gebruik van het nieuwe 'Arena'-gedeelte, dit zorgde ervoor dat een ronde nu 5,901 km lang is en voorheen 5,141 km. De Grand Prix van Duitsland werd dit jaar weer verreden op de Hockenheimring in plaats van de Nürburgring. De Grand Prix van Canada is terug voor vijf jaar, na een afwezigheid van een jaar. De Grand Prix van Japan werd weer op het Suzuka Circuit verreden en niet op de Fuji Speedway. De Grand Prix van Korea stond voor de eerste keer op de kalender van de Formule 1. Op 12 oktober 2010 werd bekendgemaakt dat de Grand Prix door zou gaan.Officieel: Koreaanse Grand Prix gaat door
Testsessies Het testen voor seizoen 2010 begon op 1 december 2009 met de 'Young Driver Test' (voor coureurs met minder dan drie Formule 1-starts op hun naam) in het Spaanse Jerez. Brits Formule 3-kampioen Daniel Ricciardo, uitkomend voor het team van Red Bull Racing, was hier de snelste over de drie dagen, met een tijd van 01:17.418.Testschema december 2009 Net als in 2009 mogen de teams maximaal 15.000 km afleggen over 15 dagen in de maand februari. Testsessies vonden plaats in Valencia (1-3 februari), in Jerez (10-13 en 17-20 februari) en in Barcelona (25-28 februari).
Het testseizoen begon op 1 februari op het Circuit Ricardo Tormo in Valencia met 7 teams. Ferrari domineerde deze testsessie, met Felipe Massa op dag éénUitslag testsessie 1 februari 2010 en dag tweeUitslag testsessie 2 februari 2010 als snelste man. Op dag drie was Fernando Alonso (voor het eerst uitkomend voor Ferrari) de snelste man over de drie dagen met een tijd van 1:11.470.Uitslag testsessie 3 februari 2010 Vitali Petrov en Nico Hülkenberg maakten hun testdebuut voor het seizoen.
De tweede sessie, op het circuit van Jerez, werd vooral verreden in zware stortbuien. Het team van Virgin Racing maakte zijn publieke testdebuut, maar moest na vijf ronden alweer ophouden door tekort aan onderdelen.Korte eerste testdag voor Virgin Racing op Jerez Lewis Hamilton zette op zaterdag met een tijd van 1:19.583 de snelste tijd van de vier dagen neer.Uitslag testsessie 13 februari 2010
De derde sessie, ook op het circuit van Jerez, werd verreden onder verschillende weertypes. Lotus Racing maakte zijn publieke testdebuut met de T127. Op de derde dag was het zonnig weer en zette Mark Webber de snelste tijd van de dag neerUitslag testsessie 19 februari 2010, maar Jenson Button was de snelste over de vier dagen met een tijd van 1:18.871.Uitslag testsessie 20 februari 2010
De laatste testsessie vond plaats op het circuit van Barcelona. De test begon zonnig, maar zo nu en dan viel er een bui. Virgins testweekend werd weer belemmerd door een crash van Lucas di GrassiVirgin moet opnieuw testdag afbreken na crash en door hydraulische problemen.Hydraulisch lek blijft Virgin hinderen in test Lewis Hamilton zette de snelste tijd van het weekend neer (1:20.472),Uitslag testsessie 28 februari 2010 net als de andere teams deed hij ook een kwalificatiesimulatie.
Autopresentaties ConstructeurChassisPresentatiedatumPresentatielocatie Ferrari F10 28 januari 2010 Maranello, Italië McLaren Mercedes MP4-25 29 januari 2010 Newbury, Verenigd Koninkrijk BMW Sauber Ferrari C29 31 januari 2010 Cheste, Spanje Renault R30 31 januari 2010 Cheste, Spanje Mercedes GP MGP W01 1 februari 2010² Cheste, Spanje STR Ferrari STR5 1 februari 2010 Cheste, Spanje Williams Cosworth FW32 1 februari 2010 Cheste, Spanje Virgin Cosworth VR-01 3 februari 2010 Online³ Force India Mercedes VJM03 9 februari 2010 Online RBR Renault RB6 10 februari 2010 Jerez, Spanje Lotus Cosworth T127 12 februari 2010 Londen, Verenigd Koninkrijk HRT Cosworth F110 4 maart 2010 Murcia, Spanje ² De teampresentatie van Mercedes GP werd op 25 januari in Stuttgart, Duitsland gehouden. De nieuwe bolide voor 2010 werd toen echter nog niet voorgesteld. ³ Beeldmateriaal van de Virgin-wagen werd gemaakt in Leighton Buzzard, Verenigd Koninkrijk. Hier mocht geen pers of ander publiek bij aanwezig zijn.
Ingeschreven teams en coureurs Alle deelnemende teams voor het seizoen 2010 waren verbonden met de FOTA (Formula One Teams Association). Het Sauber F1 Team was nog lid van de FOTA onder de naam van het voormalig BMW Sauber F1 Team.
De volgende teams en coureurs namen deel aan het 'FIA Wereldkampioenschap Formule 1' 2010.FIA Formula One World Championship - Entry List Alle teams reden met banden geleverd door Bridgestone.
InschrijvingConstructeurChassisMotorCoureurCoureur vrije training Vodafone McLaren MercedesMcLaren MercedesMP4-25Mercedes FO108X1 Jenson ButtonAlle2 Lewis HamiltonAlle Mercedes GP Petronas F1 TeamMercedes GPMGP W01Mercedes FO108X3 Michael SchumacherAlle4 Nico RosbergAlle Red Bull RacingRBR RenaultRB6Renault RS27-20105 Sebastian VettelAlle6 Mark WebberAlle Scuderia Ferrari MarlboroFerrariF10Ferrari 0567 Felipe MassaAlle8 Fernando AlonsoAlle AT&T WilliamsWilliams CosworthFW32Cosworth CA20109 Rubens BarrichelloAlle10 Nico HülkenbergAlle Renault F1 TeamRenaultR30Renault RS27-201011 Robert KubicaAlle12 Vitali PetrovAlle Force India F1 teamForce India MercedesVJM03Mercedes FO108X14 Adrian SutilAlle Paul di Resta2–5, 9–10,12, 1415 Vitantonio LiuzziAlle Scuderia Toro RossoSTR FerrariSTR5Ferrari 05616 Sébastien BuemiAlle17 Jaime AlguersuariAlle Lotus RacingLotus CosworthT127Cosworth CA201018 Jarno TrulliAlle Fairuz Fauzy3, 10–11,15, 1919 Heikki KovalainenAlle HRT F1 TeamHRT CosworthF110Cosworth CA201020 Karun Chandhok1–10 Christian Klien Sakon Yamamoto5, 97 Sakon Yamamoto11–14, 16–17 Christian Klien15, 18–19 21 Bruno Senna1–9, 11–19 Sakon Yamamoto10 BMW Sauber F1 TeamNaam BMW-Sauber voorlopig niet veranderdBMW Sauber FerrariC29Ferrari 05622 Pedro de la Rosa1–14 Nick Heidfeld15-1923 Kamui KobayashiAlle Virgin RacingVirgin CosworthVR-01Cosworth CA201024 Timo GlockAlle Jérôme D'Ambrosio15–1825 Lucas di GrassiAlle
Resultaten en klassement Grands Prix