De Be 4/4 is een driedelig, later vierdelig elektrisch treinstel bestemd voor het regionaal personenvervoer van de Zwitserse spoorwegonderneming Rhätische Bahn (RhB).
Geschiedenis Dit waren de eerste traploos gestuurde elektrische treinen gebouwd door Flug- und Fahrzeugwerke Altenrhein (FFA), Schweizerische Industrie-Gesellschaft (SIG) en Société Anonyme des Ateliers de Sécheron (SAAS).
In 1994 werden de elektrische installaties van alle treinen vervangen.
Nummers De treinen van de Rhätische Bahn zijn als volgt genummerd: 511: Be 511 + B 2411 + ABDt 1711 512: Be 512 + B 2412 + ABDt 1712 513: Be 513 + B 2413 + ABDt 1713 514: Be 514 + B 2414 + ABDt 1714
In 1979 werd twee treinen aangeschaft: 515: Be 515 + B 2415 + ABDt 1715 516: Be 516 + B 2416 + ABDt 1716
In 1988 werden de treinen verlengd met een rijtuig, en werd de samenstelling veranderd in: 511: Be 511 + B 2411 + B 2417 + ABDt 1711 512: Be 512 + B 2412 + B 2418 + ABDt 1712 513: Be 513 + B 2413 + B 2419 + ABDt 1713 514: Be 514 + B 2414 + B 2420 + ABDt 1714
Constructie en techniek Het treinstel is opgebouwd uit een stalen frame. Deze treinen kunnen tot twee stuks gecombineerd rijden. Zowel het motorrijtuig, de tussen rijtuigen en stuurstand rijtuig zijn aan beide zijden voorzien van GF-koppelingen.
Treindiensten De treinen werden door de Rhätische Bahn ingezet op onder meer de volgende verbinding: Landquart - Chur - Thusis
Vanaf februari 2021 werden de treinstellen (gefaseerd) niet meer in de reguliere dienst ingezet en werden ze voor de sloop afgevoerd.
Literatuur Franz Skvor: 25 Jahre Thyristor-Pendelzüge der Rhätischen Bahn. In: Schweizer Eisenbahn-Revue 5/1996. Daniel Brunner und Leo Fäh: Refit-Aktion bei den Thyristor-Pendelzügen der Rhätischen Bahn. In: Schweizer Eisenbahn-Revue 5/1996. Theo Stolz: Triebfahrzeuge der Schweiz. Minirex AG, Luzern, 2007, . Spoorwegen, diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Externe link RhB - Officiële site
Foto's
RhB Be 4/4 RhB Be 4/4 Categorie:Rhätische Bahn