De Deh 4/4 I is een elektrische locomotief van de Brig-Visp-Zermatt-Bahn (BVZ). De onderneming maakt tegenwoordig deel uit van de Matterhorn Gotthard Bahn (MGB).
Geschiedenis Deze locomotieven werden in de jaren 1970 door Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM), Schweizerische Industrie-Gesellschaft (SIG) en Société Anonyme des Ateliers de Sécheron (SAAS) ontwikkeld en gebouwd voor de Furka-Oberalp-Bahn (FO) en de Brig-Visp-Zermatt-Bahn (BVZ) ) als Deh 4/4 I.
Constructie en techniek De locomotief is opgebouwd uit een lichtstalen frame. Deze locomotieven hebben ook tandradaandrijving. De locomotief met bagageafdeling heeft twee stuurstanden en wordt ook in combinatie met tussen rijtuigen en stuurstandrijtuig (2253–54) gebruikt.
Tandradsysteem Deze motorrijtuigen zijn voorzien van het tandradsysteem Abt. Abt is een systeem voor tandradspoorwegen, ontwikkeld door de Zwitserse ingenieur Carl Roman Abt (1850-1933).Anton Wohler, ‘Abt, Carl Roman’, Historisch Woordenboek van Zwitserland, 23 maart 2006. Gearchiveerd op 17 februari 2018.
Namen De Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) heeft de volgende namen op de locomotieven geplaatst:
Nummer Naam Opmerking21 Stalden ex BVZ 2122 Sankt Niklaus ex BVZ 2223 Randa ex BVZ 2324 Täsch ex BVZ 24
Treindiensten Deze treinen worden door Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) ingezet op de volgende trajecten: Zermatt - Visp - Brig Brig - Andermatt - Disentis/Mustér
Literatuur Wolfgang Finke/Hans Schweers: Die Fahrzeuge der Furka-Oberalp-Bahn, 1999, Schweers+Wall, Theo Stolz & Dieter Schopfer: Brig-Visp-Zermatt. Geschichte und Rollmaterial, 1983, Hans-Bernhard-Schönborn: Schweizer Triebfahrzeuge. GeraMond, 2004, , S. 80–81. Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar. Theo Stolz: Triebfahrzeuge der Schweiz. Minirex AG, Luzern, 2007, .
Zie ook Lijst van Zwitserse spoorwegmaatschappijen
Externe link Matterhorn Gotthard Bahn – Officiële site
Foto's
BVZ Deh 4/4 I BVZ Deh 4/4 I