De metro van Buenos Aires (lokaal bekend als Subte, afkorting van subterráneo, ondergrondse) is een openbaar vervoerssysteem in de Argentijnse hoofdstad Buenos Aires. De opening van het eerste tunneldeel vond reeds plaats in 1913, een primeur binnen Latijns-Amerika en de gehele Spaanssprekende wereld. Het ging echter om een klein deel, de rest van de huidige lijn A maakte nog gebruik van een interurban-traject volgens het premetropricipe. In 1915 werd een tweede passagierslijn via een nieuwe hellingbaan bij station Caballito/ Primera Junta bovengronds geleid, maar in december 1926 eindigde de laatste bovegrondse diensten.
Gedurende de eerste helft van de twintigste eeuw breidde het netwerk zich snel uit, maar na de Tweede Wereldoorlog stagneerde de uitbouw. Na achteruitgang van passagiersaantallen in de jaren tachtig werd de metro geprivatiseerd. Eind jaren negentig begon een nieuwe fase van plannen en uitbreiden. In 2007 werd de zesde en voorlopig nieuwste lijn geopend.
Lijnen Het metrostelsel bestaat uit zes lijnen, die ter onderscheiding een eigen letter en kleur gekregen hebben:
Lijn Eindpunten Geopend Lengte Stations A Plaza de Mayo - San Pedrito 1913 9,2 km 18 B Leandro N. Alem - Juan Manuel de Rosas 1930 11,8 km 17 C Constitución - Retiro 1934 4,4 km 9 D Catedral - Congreso de Tucumán 1937 10,2 km 16 E Bolívar - Plaza de los Virreyes 1944 9,6 km 15 H Las Heras - Hospitales 2007 7,5 km 11 Totaal 54,4 km 86
Galerij
Zie ook Lijst van metrosteden
Categorie:Bouwwerk in Buenos Aires Categorie:Verkeer en vervoer in Argentinië Buenos Categorie:Premetro