Het Z 21500 materieel, ook wel Z TER genoemd, is een type elektrisch treinstel van de SNCF voor TER-diensten in Frankrijk. Het materieel is de elektrische variant van de X 72500 treinstellen, die als bijnaam X TER hebben. Hun belangrijkste eigenschap is hun mogelijkheid om 200 km/h te rijden, waarmee het het eerste TER-treinstel is dat zo snel kan.
Beschrijving De verschillen met de X 72500 zijn: De trein wordt aangedreven door vier asynchrone elektromotoren met een vermogen van 1760 kilowatt, De twee stroomafnemers: een voor 1,5 kV gelijkstroom en een voor 25 kV 50 Hz, Het lichte verschil in uiterlijk, met meer vloeiende lijnen en een rondere neus, Stevigere treeplanken voor de instap, De lage vloer in de tussenwagen (-20 cm van de dieselversie).
Zij delen ook kenmerken met het X 72500 materieel. Deze zijn: Een frame van RVS Samenstelling van drie wagons Mogelijkheid om tot drie treinstellen gekoppeld te rijden via de Scharfenbergkoppelingen Airconditioning
Eigenschappen Motorwagens Tussenwagen lengte 26,450 m 25,600 m Wielbasis 19,000 m Breedte 2,905 m Hoogte 4,218 m Leeggewicht 56,56 ton 48,32 ton
Diensten TER Bretagne: Rennes - Brest, Rennes - Quimper, Rennes - Nantes en Quimper - Nantes TER Pays de la Loire: Le Croisic - Nantes - Angers - Le Mans/Tours TER Centre: Orléans - Bourges, Orléans - Poitiers, Orléans - Limoges, Orléans - Blois - Chambord - Tours TER Poitou-Charentes: Poitiers - La Rochelle TER Aquitaine: Bordeaux - Hendaye, Bordeaux - Arcachon
Literatuur Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Galerij
Z 21500 Z 21500 SNCF Z 21500