De Mercedes-Benz O407 is een voormalige lijn van streekbussen van het Duitse automobielconcern Daimler Buses, die tussen 1987 en 2001 geproduceerd werd en had als doel de interstedelijke versie te worden van de O405. Het is de opvolger van de Mercedes-Benz O307 en is zelf opgevolgd door de O408 en nog later door de Integro.
Bouwwijze De belangrijkste verschillen tussen de O407 en O405 waren: de O407 was ongeveer een halve meter langer, wat vooral te zien is in de raampartijen tussen de eerste en tweede deur (dit komt ook doordat de instapdeur een smalle enkelbladsdeur is, bij de O405 is dit een dubbele deur); de vloer bij de O407 was iets hoger, waardoor er meer zitplaatsen gecreëerd konden worden.
Inzet in Nederland en België In Nederland en België bleef het aantal O407 beperkt tot twee. Deze zijn tweedehands overgenomen van Duitse bedrijven. De meeste bussen waren vooral terug te vinden op schoolbuslijnen en in Duitsland in het streekvervoer.
Nederland Het destijds enige Nederlandse exemplaar van de O407, gebouwd in 1995, was tweedehands uit Duitsland aangekocht en reed bij het busbedrijf Jan Mekers te Etten (Gelderland). In 2003 werd de bus verkocht aan het Zeeuwse vervoerbedrijf Van Oeveren in Zierikzee. Beide bedrijven, ook actief met lijndiensten in opdracht van Connexxion, gebruikten deze bus voornamelijk voor groeps- en schoolvervoer. Van Oeveren verkocht de bus in 2010 aan een bedrijf in Kappeln in Sleeswijk-Holstein. Het tweede exemplaar heeft Fietax geïmporteerd vanuit Duitsland.
België In België komen maar twee exemplaren voor, die beide gebruikt worden op enkele lijndiensten voor TEC in Namen-Luxemburg. Een exemplaar, tweedehands gekocht van het Duitse vervoerbedrijf Busverkehr Rhein Neckar (BRN), komt voor bij het vervoerbedrijf Transports Penning. Het andere exemplaar rijdt bij Poncin et Clébant en is tweedehands gekocht van het Duitse vervoerbedrijf Regionalverkehr Alb-Bodensee (RAB).
Inzetgebieden Land Bedrijf Serie Aantal Bouwjaar Inzet Opmerking Poncin et Clébant 605199 1 1996 Namen-Luxemburg ex-Regionalverkehr Alb-Bodensee Transports Penning 563208 b 1 1994 ex-Busverkehr Rhein NeckarBorkumer KleinbahnLER-EA 1731????BorkumJacobs ReisenAUR-JO 1101???? Fietax 83-BGP-4 1 2000 Overijssel ex-DuitslandMekers Tours6711995Deze bus is naar Van Oeveren gegaan Van Oeveren 72 1 1995 Noord-Zeeland ex-Duitsland, ex-Mekers, Etten, nu bij Taxi Simonsen, Kappeln
Verwante modellen De midibus-versie van de O407 was de O402, met een lengte van 8 meter. Hiervan zijn er in de jaren 1985-89 slechts 60 gebouwd. Geen enkel exemplaar van dit type heeft in Nederland dienstgedaan. De gelede versie van de O407 was gebaseerd op de O405G. De tegenhanger voor stadsbusdiensten van de O407 was de O405, die ook veel voor streekvervoer is gebruikt. Deze had een zijraam minder, een dubbele voordeur en was circa 11,5 meter lang. Dit model kwam veel voor in Nederland, bij zowel streek- als stadsvervoerders als Westnederland, Zuid-West-Nederland, OAD, HTM, RET, GVB Groningen, SVD, Van Oeveren en Vermaat, en door overnames later vooral bij Arriva, Connexxion en TCR. Op basis van de O407 streekbus is de luxe streekbus O408 ontwikkeld, die ook in Nederland heeft gereden, vooral bij Westnederland, FRAM en GADO en de rechtsopvolgers daarvan Connexxion en Arriva.
thumb|Een tot boekenbus omgebouwde O407 Bijzonder exemplaar In Duitsland, rond Hamburg, rijdt een tot boekenbus omgebouwde O407.
Externe links Wagenpark Van Oeveren Foto's van O407-bussen
O407