Kaiser Wilhelm II en later USS Agamemnon en USAT Monticello was een passagiersschip van de rederij Norddeutscher Lloyd en voer op de lijn Duitsland - Southampton - Cherbourg - New York en het derde schip van The Four Flyers.

Reeds rond 1890 wilde Duitsland de Britse overheersing op de oceanen doorbreken. Met Kaiser Wilhelm der Grosse brak het niet alleen het record van grootste schip maar ook van snelste schip en kon voor het eerst de blauwe wimpel uit Britse handen genomen worden. Als reactie bouwde ook de Hamburg-Amerika Linie (HAPAG) een eigen groot schip de Deutschland.

Eerste Wereldoorlog Bij het uitbreken van de Eerste Wereldoorlog lag de Kaiser Wilhelm II in de haven van Hoboken. Het kon Duitsland niet meer bereiken om omgebouwd te worden en bleef daarom in de haven uit veiligheidsoverwegingen. Na 3 jaar echter kwam ook de Verenigde Staten in de oorlog en legden ze beslag op de Duitse schepen.

Het schip werd tot Agamemnon omgedoopt, en gebruikt als troepentransportschip. Tijdens een transport kwam het in oktober 1917 in aanvaring met de USS Von Steuben (de aangeslagen Kronprinz Wilhelm, zijn zusterschip). Een tweede aanvaring was in juni 1918, met de USS Mount Vernon, weerom een aangeslagen zusterschip namelijk Kronprinzessin Cecilie.

Na de oorlog werden al deze schepen verdeeld onder de overwinnaars ter compensatie van de tot zinken gebrachte schepen. Enkel Deutschland was niet overgenomen door motorische problemen, waarbij het Duits bleef.

De USS Agamemnon werd Amerikaans. In 1919 werd het schip stilgelegd en uit de marine gezet. In 1927 werd het schip overgeplaatst naar het Amerikaanse leger, en werd het hernoemd naar USAT Monticello. Het schip werd tot 1920 gebruikt om de troepen terug te halen uit Europa. Daarna bleef Monticello aan de kade liggen op de rivier Patuxent, in de Chesapeake Bay. Uiteindelijk werd het schip in 1940 aan het Verenigd Koninkrijk geschonken als steun in de Tweede Wereldoorlog naval History & Heritage USS Agamemnon. Door de slechte toestand van het schip sloegen de Britten dit aanbod af, en werd het schip in 1940 als schroot verkocht aan de Boston Iron & Metal Co. uit Baltimore.

Externe links Kaiser Wilhelm II op the greatoceanliners.com De USAT Monticello op de Navy pagina, cv met meerder foto's De geschiedenis van het schip op de geschiedenispagina van de Navy De Kaizer Wilhelm II op vergane glorie

Fotogalerij

Categorie:Schip gebouwd in Duitsland Categorie:Trans-Atlantisch schip Categorie:Passagiersschip Categorie:Schip op naam