De Tower Bridge is een hefbrug over de Sacramento River in de Amerikaanse staat Californië. De brug verbindt de hoofdstad Sacramento in Sacramento County met West Sacramento in Yolo County. Bij de opening maakte de Tower Bridge deel uit van de transcontinentale U.S. Route 40. Tegenwoordig maakt de brug deel uit van de State Route 275 en wordt ze beheerd door Caltrans.
Geschiedenis De huidige brug verving de zogenoemde M Street Bridge, een draaibrug uit 1911-1912 die eigendom was van de Sacramento Northern Railway. Deze brug vervoerde zowel spoor- als wegverkeer, maar kon de sterke groei van het autoverkeer in de jaren 1920 en 1930 uiteindelijk niet meer goed verwerken. In 1934 besloten de staat Californië, Sacramento County, Yolo County en de spoorwegmaatschappij tot de bouw van een nieuwe verbinding.
De werkzaamheden aan de Tower Bridge begonnen op 20 juli 1934. Tijdens de bouw bleef het treinverkeer gebruikmaken van een tijdelijke brug en werd het wegverkeer omgeleid via de nabijgelegen I Street Bridge. De stalen constructie van de nieuwe brug werd vanaf maart 1935 opgebouwd. Op 7 november 1935 reed de eerste trein over de brug en op 15 december van dat jaar werd de Tower Bridge tijdens een officiële ceremonie voor het verkeer geopend. De staat accepteerde het voltooide bouwwerk formeel op 11 januari 1936. De totale bouwkosten bedroegen ongeveer 994.000 dollar.
Bij de opening liep een enkel spoor van de Sacramento Northern Railway door het midden van de brug, met aan beide zijden een rijstrook voor het wegverkeer en voetpaden. Nadat de spoorwegmaatschappij gebruik was gaan maken van de nabijgelegen spoorverbinding over de I Street Bridge, werden de rails en bijbehorende installaties in 1963 verwijderd. Het brugdek werd vervolgens ingericht voor vier rijstroken voor het wegverkeer.
Ontwerp thumb|left|De Tower Bridge in 2023 De Tower Bridge werd ontworpen door de Bridge Department van de California Division of Highways, waarbij architect Alfred Eichler verantwoordelijk was voor de architectonische vormgeving. George Pollock & Company voerde de bouw uit. De brug is uitgevoerd in de Streamline Moderne-stijl. Kenmerkend zijn de twee vrijwel verticale torens waarvan de stalen vakwerkconstructie grotendeels werd bekleed met staalplaten, waardoor de brug een gestroomlijnd uiterlijk kreeg. Caltrans beschouwt de brug als een belangrijk voorbeeld van een verticale hefbrug in Californië.
De brug bestaat uit acht overspanningen en is ongeveer 225 meter lang. De centrale beweegbare overspanning is circa 64 meter lang. Door deze overspanning verticaal tussen de twee torens omhoog te bewegen ontstaat voor de scheepvaart een doorvaarthoogte van ongeveer 30 meter boven hoogwater.
De brug was oorspronkelijk zilverkleurig en werd daarvoor met aluminiumverf behandeld, passend bij het Streamline Moderne-ontwerp. In 1976 werd de Tower Bridge als onderdeel van de viering van het Amerikaanse tweehonderdjarig bestaan okergeel geschilderd. In 2002 konden inwoners van de regio Sacramento stemmen over een nieuwe kleurstelling. Meer dan 43.000 stemmen werden uitgebracht; een metallic-gouden kleur kreeg met 48 procent de meeste stemmen en werd vervolgens voor de brug gebruikt.
De Tower Bridge vormt door haar ligging aan het westelijke uiteinde van Capitol Mall een herkenbaar onderdeel van het stadsbeeld van Sacramento. De brug werd in 1982 opgenomen in het National Register of Historic Places, waarbij onder meer haar betekenis voor architectuur, techniek en transport werd genoemd.
Categorie:Brug in Californië Categorie:Bouwwerk in Sacramento Categorie:National Register of Historic Places Categorie:Hefbrug