De spoorlijnen Bochum - Dortmund zijn Duitse spoorlijnen en zijn als 2158 en 2190 onder beheer van DB Netze.
Geschiedenis Het eerste traject werd door de Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft (BME) in 1862 geopend. In 1983 werd de parallelle S-Bahn lijn geopend.
Treindiensten De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met ICE, IC en RE treinen. Abellio Rail NRW verzorgt het personenvervoer met RE en RB-treinen.
S-Bahn Rhein-Ruhr Op het traject rijdt de S-Bahn Rhein-Ruhr de volgende routes:
Aansluitingen In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
Bochum Hauptbahnhof DB 2150, spoorlijn tussen Bochum Hauptbahnhof en aansluiting Prinz von Preußen DB 2160, spoorlijn tussen Essen en Bochum DB 2194, spoorlijn tussen Bochum Hauptbahnhof en Bochum West DB 2291, spoorlijn tussen Mülheim-Styrum en Bochum Aansluiting Prinz von Preußen DB 2156, spoorlijn tussen aansluiting Prinz von Preußen en Bochum-Langendreer DB 2157, spoorlijn tussen aansluiting Prinz von Preußen en Bochum-Langendreer DB 2505, spoorlijn tussen Krefeld en Bochum Bochum-Langendreer DB 2140, spoorlijn tussen Bochum-Langendreer en Witten DB 2142, spoorlijn tussen Bochum-Langendreer en aansluiting Langendreer Kreuz DB 2151, spoorlijn tussen Bochum Präsident en Dortmund aansluiting Flm DB 2165, spoorlijn tussen Essen-Überruhr en Bochum-Langendreer Dortmund-Dorstfeld DB 2213, spoorlijn tussen Dortmund-Bövinghausen en Dortmund-Dorstfeld DB 2126, spoorlijn tussen Dortmund-Dorstfeld en Dortmund Süd DB 2191, spoorlijn tussen Dortmund-Mengede en Dortmund-Dorstfeld Dortmund Hbf DB 2100, spoorlijn tussen Dortmund en Gronau DB 2103, spoorlijn tussen Dortmund en Soest DB 2106, spoorlijn tussen Dortmund Hauptbahnhof en aansluiting Körne DB 2125, spoorlijn tussen aansluiting Stockumer Straße en Dortmund DB 2192, spoorlijn tussen Dortmund Hauptbahnhof en Dortmund-Hörde DB 2210, spoorlijn tussen Herne en Dortmund DB 2650, spoorlijn tussen Keulen en Hamm DB 2801, spoorlijn tussen Hagen en Dortmund
Elektrificatie De trajecten werden in 1957 en 1983 geëlektrificeerd met een wisselspanning van 15.000 volt 16⅔ Hz.
Literatuur Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2014, .
Bochum - Dortmund