miniatuur|300px| miniatuur|300px| miniatuur|300px| miniatuur|300px| miniatuur|300px| De spoorlijn Prešov – Humenné (nummer 193) is een niet-geëlektrificeerde spoorlijn in het oosten van Slowakije die Prešov bij middel van een enkelspoor verbindt met de meer oostelijk gelegen gemeente Humenné, via Kapušany pri Prešove, Vranov nad Toplou en Strážske.
Geschiedenis Het traject van Prešov tot Strážske (60,437 km) geldt als hoofdspoorlijn. Het leidt vanaf de stad Prešov, via de noordelijke uitlopers van het Košice-bekken, door de Topla-valleiDe Topľa is een waterloop in Oost-Slowakije. naar de gemeente Vranov nad Toplou en verder door de Oost-Slowaakse laagvlakte naar Strážske.
Het spoor van Prešov tot Kapušany pri Prešove (9,666 km) (lijn 193) is een sectie van de oorspronkelijke lijn 194 (Prešov - Bardejov). Laatstgenoemde werd op 11 december 1893 in dienst gesteld.
Het vervolg van de lijn, met andere woorden: de route van Kapušany pri Prešove naar Strážske (lijn 193) (50,771 km), werd aangelegd tijdens het bestaan van de Eerste Slowaakse Republiek, dit wil zeggen: tussen 14 maart 1939 en 8 mei 1945.
De enige toenmalige spoorlijn in oostelijke richting achter de hoogvlakte van Slanec was voor Slowakije in 1938 immers onbereikbaar geworden, nadat Slowakije een deel van zijn grondgebied moest afstaan aan Hongarije ingevolge de toepassing van de Eerste Weense Arbitrage. Om die reden werd destijds beslist een nieuwe spoorlijn aan te leggen, van Prešov naar Humenné via Vranov nad Toplou, die het afgestane gebied moest omzeilen. Voor de bouw van dit nieuwe spoor liet de Slowaakse regering dwangarbeid verrichten door geïnterneerde Roma en door andere personen die door de staat als lastig werden beschouwd. Deze lijn werd geopend tijdens de Tweede Wereldoorlog, op 5 september 1943 en verbond het Oost-Slowaakse laagland opnieuw met de rest van het Slowaakse grondgebied.
Op 1 januari 1993 werd lijn 193 als gevolg van de Fluwelen Revolutie, overgedragen aan de nieuw opgerichte Spoorwegen van de Slowaakse Republiek (ŽSR).
Treindienst Er rijden lokale treinen rijden volgens een regelmatige dienstregeling.
Stations en haltes Aan de lijn liggen de volgende stations (s) en haltes:
Afstandspunt Station/stopplaats Commentaar 60,437 Prešov (s) Vertakking naar:• lijn 188 (Košice – Muszyna)• lijn 194 (Prešov – Bardejov) 56,360 Šarišské Lúky (s) Šarišské Lúky is een wijk in de gemeente Ľubotice nabij Prešov 50,771 Kapušany pri Prešove Vertakking naar spoorlijn 194 (Prešov – Bardejov) 47,685 Lada 44,190 Lipníky (s) Nemcovský-tunnel (450 m) 39,526 Pavlovce Hanušovský-onderbrugging 35,900 Hanušovce nad Topľou mesto ("stad") 34,281 Hanušovce nad Topľou (s) 31,824 Bystré 29,194 Čierne nad Topľou (s) 24,631 Hlinné 21,848 Soľ 18,362 Komárany 14,709 Vranov nad Topľou (s) Vertakking met lijn 192 naar Trebišov 11,452 Vranovské Dlhé 9,458 Hencovce 7,370 Nižný Hrabovec (s) Strážčanský-tunnel (305 m) 0,0054,90 Strážske Vertakking met spoorlijn 191 (Michaľany – Łupków) 59,10 Brekov 64,50 Humenné Vertakking met:• spoorlijn 191 (Michaľany – Łupków)• spoorlijn 196 (Humenné – Stakčín)
Zie ook Slowaakse Spoorwegen ŽSSK - Passagiersvervoer. Spoorwegen van de Slowaakse Republiek ŽSR - Infrastructuurbeheerder.
Externe link Informatie over spoorlijn 193 - Deel 1 (www.rail.sk). Informatie over spoorlijn 193 - Deel 2 (www.rail.sk). Informatie over spoorlijn 193 - Deel 3 (www.rail.sk). Beschrijving op www.vlaky.net. Dienstregeling ŽSSK
Categorie:Spoorlijn in Slowakije