Lijn 1 is een metrolijn in de Egyptische hoofdstad Caïro die op 27 september 1987 werd geopend. Het is de eerste metrolijn van zowel Afrika als het Midden-Oosten.Mark Ovenden: Metro maps of the world. Capital Transport Publishing, Harrow Weald 2003, , Blz. 110
Geschiedenis In 1834 werd de eerste aanzet gegeven tot de bouw van spoorlijnen in Egypte. De spoorlijn moest Alexandrië verbinden met Suez via Caïro. Als gevolg van onenigheid tussen Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk werd de aanleg al na enkele kilometers in Alexandrië gestaakt. De bouw werd in september 1851 hervat en in januari 1856 reed de eerste trein het station aan de noordkant van Caïro binnen.T.L. Hameeteman, De spoorwegen van Afrika, Bussum 1967 blz.7&8 In 1877 werd aan de zuidkant van de binnenstad de spoorlijn tussen Caïro en het kuuroord Helwan geopend. Deze lijn werd in 1888 geprivatiseerd en kreeg toen het huidige tracé met een kopstation bij Bab el Luk. Het voorstel van de nieuwe eigenaren van de lijn, de gebroeders Suares, om de lijn te verbinden met de spoorlijn aan de noordkant van de stad werd in 1890 afgewezen. In 1916 werd de lijn weer genationaliseerd en in 1956 werd de lijn geëlektrificeerd.T.L. Hameeteman, De spoorwegen van Afrika, Bussum 1967 blz.12
In 1973 werd besloten om de lijn met een tunnel onder de binnenstad te koppelen aan de voorstadslijn tussen station Ramses en de noordelijke voorstad El Marg. Zodoende werd de verbinding tussen de Helwanlijn en het centraal station alsnog gerealiseerd. De bestaande voorstadslijnen werden omgebouwd tot metro om samen met de tunnel de eerste metrolijn van Caïro te vormen.Hans-Werner Schleife c.s.: Lexikon Metros der Welt. VEB Transpress/Motorbuch Verlag, Oost-Berlijn/Stuttgart 1985, , Blz. 142 De bouw van de tunnel begon in 1982 nadat Frankrijk een lening had verstrekt om de bouw te bekostigen. Op 27 september 1987 ging het reizigersverkeer tussen het centraal station en Helwan van start. Op 12 april 1989 was ook de ombouw ten noorden van het centraal station gereed en kon een doorgaande dienst tussen El Marg en Helwan worden onderhouden.
Stations Station Overstappunt Foto * Type Geopend Ligging District Nieuw El Margالمرج الجديدة El Margالمرج Ezbet El-Nakhlعزبة النخل Aïn Shamsعين شمس El-Matareyyaالمطرية Helmejet El-Zaitounحلمية الزيتون Hadajeq El-Zaitounحدائق الزيتون Saray El-Qobbaساراي القبة Hammamat El-Qobbaحمامات القبة Kobri El-Qobbaكوبري القبة Manshiet El-Sadrمنشية الصدر El-Demerdashالدمرداش Ghamraغمرة Al Shohadaaالشهداء 25px|link=Lijn 2 (metro van Caïro) 25px|link=Station Ramses Urabiعرابي Nasserجمال عبدالناصر 25px|link=Lijn 3 (metro van Caïro) Sadatالسادات 25px|link=Lijn 2 (metro van Caïro) Saad Zaghloulسعد زغلول Al-Sayeda Zeinabالسيدة زينب El-Malek El-Salehالملك الصالح Mar Girisمار جرجس El-Zahraa'الزهراء Dar El-Salamدار السلام Hadajeq El Maadiحدائق المعادي Maadi المعادي Sakanat El-Maadiثكنات المعادي Tora El-Baladطرة البلد Kozzikaكوتسيكا Tora El-Asmantطرة الأسمنت El-Maasaraالمعصرة Hadajeq Helwanحدائق حلوان Wadi Hofوادي حوف Universiteit van Helwanجامعة حلوان Ain Helwanعين حلوان Helwanحلوان* De sorteerwaarde van de foto is de ligging langs de lijn
Categorie:Metro van Caïro Categorie:Metrolijn