De strada statale 202 Triestina (SS202), ook wel de tangenziale nord di Trieste (noordelijke ringweg van Triëst), is een Italiaanse strada statale die de haven van Triëst verbindt met de Karst. Het tracé is in de loop der tijd talloze keren gewijzigd, waardoor het huidige traject, onderdeel van de zogenaamde Grande Viabilità Triestina, is veranderd. Het huidige eindpunt ligt nabij Cattinara en de weg kenmerkt zich door twee rijstroken per rijbaan, waardoor de gehele route als een expresweg wordt beschouwd, met de begin- en eindmarkeringen voor belangrijke buitenstedelijke wegen.

De route van de SS202 werd voorlopig vastgelegd in het decreet van het ministerie van openbare werken van 6 augustus 1997 en is sindsdien niet gewijzigd. Het wetsbesluit van 29 oktober 1999 nr. 461 definieerde de SS202 ook als een snelwegverbinding, als een verbinding met de kenmerken van een supersnelweg tussen Triëst en het snelwegennet. Het fungeert tevens als de noordelijke ringweg van de stad.

Geschiedenis De historische route werd in de jaren vijftig aangelegd door de Vrije zone Triëst om Opicina met Sistiana te verbinden. Destijds stond de route algemeen bekend als "Camionale". De route verliet het centrum van Triëst langs de huidige Via Carnaro tot aan de kruising met de huidige Via Brigata Casale, slechts enkele meters voor de nieuwe route. Vanaf hier liep de weg verder naar Padriciano, Trebiciano en Opicina, waar hij de SS58 kruiste; de route eindigde vervolgens in Sistiana.

In 1987 begon het proces van modernisering van de verbinding tussen de A4 en Triëst, enerzijds met de vervanging van de SS202 door een modernere route met twee rijstroken in elke richting (van Sistiana tot Padriciano), en anderzijds met de bouw van de sopraelevata, algemeen bekend als de Grande Viabilità Triestina (GVT), waardoor men vanuit de nieuwe haven de vallei ten noorden van de stad en de SS202 zelf kon bereiken zonder het stadscentrum te hoeven doorkruisen, ingehuldigd in 1988.

Momenteel staan er op sommige kruispunten van de sopraelevata verkeersborden die het begin en einde van de snelweg aangeven, omdat de sopraelevata ooit als snelweg was geclassificeerd.

In 1997, met het eerdergenoemde decreet, toen het project voor een nieuwe dubbele rijbaan nog het gedeelte tussen Cattinara en Padriciano miste, werd een nieuwe classificatie van de wegen van Triëst ingevoerd, die onder meer bestond uit de definitie van:

RA13 (A4-Triëst), naam van het nieuw aangelegde gedeelte tussen Sistiana en Padriciano, dat bovenop de oude route van de SS202 tussen Sistiana en Gabrovizza en tussen Trebiciano en Padriciano is aangelegd; SS202, de naam van de verhoogde weg van Molo VII van de haven van Triëst naar de aansluiting Cattinara en vandaar langs de bestaande route naar Padriciano, waar deze aansluit op de RA13; tegelijkertijd werden de gedeelten van Triëst naar Cattinara (overgedragen aan de gemeente Triëst) en van Padriciano naar Gabrovizza (overgedragen aan de provincie Triëst en heringedeeld als provinciale weg 35 van Opicina) buiten gebruik gesteld. Op 19 november 2008 werd de GVT, die van de haven van Triëst naar de A4 leidt, voltooid door de opening van het ontbrekende gedeelte tussen Padriciano en Cattinara, voorlopig aangeduid als de Nuova strada ANAS 344 Padriciano-Cattinara (NSA344). Na deze opening werd het laatste gedeelte van de SS202, van het einde van de sopraelevata tot de kruising met de RA13 bij Padriciano, dat niet langer deel uitmaakt van de GVT, gedeklasseerd en voorlopig gedefinieerd als de Nuova strada ANAS 314 Raccordo con la SS 202 (NSA314), vervolgens de Strada statale 202 dir Triestina (SS202dir).

Route De SS202 begint net buiten de haven van Triëst en loopt, via de sopraelevata, door de frazioni San Vito, Chiarbola, Servola en Valmaura (met de afslag naar de stadio Nereo Rocco). Dit viaduct meet 3300 meter, waardoor het een van de langste bruggen van Italië is. Via verdere viaducten loopt het vervolgens door het industriële gebied van de stad (met de afslagen naar Istrië en de aansluiting op de voormalige SS15), bereikt San Dorligo della Valle en de Wärtsilä fabriek (voorheen Grandi Motori). De weg loopt verder door San Giuseppe della Chiusa, Altura en Raute en eindigt dan in Cattinara, waar het naadloos overgaat in het eerste deel van de autostrada Sistiana-Rabuiese.

Fotogalerij

202 Categorie:Weg in Friuli-Venezia Giulia Categorie:Expresweg in Italië