Sergej Jurevitsj Zlobin (Russich: Серге́й Ю́рьевич Зло́бин, Moskou, 29 mei 1970) is een Russisch autocoureur. In 2014 werd hij kampioen in de LMP2-klasse van zowel het FIA World Endurance Championship als de European Le Mans Series. Zijn broer Daniil Move en zoon Nikita Zlobin zijn eveneens autocoureurs.
Carrière Zlobin begon zijn autosportcarrière in 1996 op 26-jarige leeftijd en nam deel aan diverse Russische rallycrosskampioenschappen, waaronder de Danian Cup. In 1998 stapte hij over naar het formuleracing, waar hij enkele jaren in het Russisch Formule 3-kampioenschap en de Euro Formule 3000 reed.
In augustus 2002 werd Zlobin testcoureur van het Formule 1-team van Minardi, met hulp van zijn sponsor Gazprom. Hij werd hiermee de eerste Rus die een Formule 1-auto testte. Gazprom kwam echter niet over de bank met al het beloofde sponsorgeld, waardoor het contract werd ontbonden. In 2004 keerde Zlobin na een jaar afwezigheid terug in de autosport als testcoureur bij Minardi.
In 2004 debuteerde Zlobin in de sportwagens in de FIA GT. In 2005 verscheen hij voor het eerst aan de start van de 24 uur van Le Mans in de LMP2-klasse bij het team Intersport Racing als teamgenoot van Juan Barazi en Bastien Brière. Hierna verdween hij lange tijd uit de autosport.
In 2011 keerde Zlobin terug in de racerij in de MegaFon MitJet Cup in Rusland. Een jaar later ging hij opnieuw internationaal racen en kwam hij uit in de Trofeo Pirelli-klasse van de Europese Ferrari Challenge. Ook reed hij twee races in de International GT Open. In 2013 stapte hij over naar de Blancpain Endurance Series als coureur bij het Pro-Am-team SMP Racing. Hij behaalde hier zijn beste resultaat met een vijfde plaats in de 24 uur van Spa-Francorchamps. Ook debuteerde hij in de LMP2-klasse van de European Le Mans Series (ELMS) bij SMP in de laatste drie races van het seizoen, waarin een vierde positie op de Hungaroring zijn beste klassering was.
In 2014 nam Zlobin deel aan zowel de ELMS als het FIA World Endurance Championship (WEC) in de LMP2-klasse bij SMP. In de ELMS reed hij samen met Andrea Bertolini en Viktor Shaitar, met wie hij twee zeges op het Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari en het Autódromo do Estoril behaalde. Met 85 punten werd hij kampioen in de klasse. In het WEC reed hij het grootste deel van het seizoen met Maurizio Mediani en Nicolas Minassian, maar tijdens de 24 uur van Le Mans reed hij naast Anton Ladygin en Mika Salo. In Le Mans won hij ook zijn enige race van het seizoen - hij werd weliswaar twaalfde in de klasse, maar de eerste elf inschrijvingen kwamen niet in aanmerking voor kampioenschapspunten. Daarnaast stond hij nog vijf keer op het podium. Mede geholpen door uitvalbeurten van concurrenten werd hij met 146 punten ook hier tot kampioen gekroond.
Na 2014 is Zlobin niet teruggekeerd in de autosport.
Persoonlijk Op 24 september 2007 overleefde Zlobin een bomaanslag; er was een bom in zijn Mercedes-Benz G500 geplaatst. Hij liep hierbij lichte beenblessures op, maar wist zelf uit de auto te stappen om de politie te bellen. Het is niet bekend wie de aanslag pleegde.
Externe link Statistieken op Driver Database
Categorie:Russisch autocoureur