Het Formule E seizoen 2026-2027 wordt het dertiende seizoen van het elektrische autosportkampioenschap Formule E. Het is de hoogste raceklasse voor elektrische formulewagens. Formula E and FIA unveil record-breaking 21-race 2026-27 calendar for GEN4 era
Dit seizoen worden een nieuw technisch reglement en een nieuw chassis geïntroduceerd. De Formula E Gen3 Evo wordt vervangen door de Formula E Gen4. WMSC gathers in Baku for final meeting of a landmark year
Teams en coureurs De volgende teams en coureurs zijn bevestigd voor het seizoen 2026-2027. Alle teams rijden met een Formula E Gen4-auto en met banden van Bridgestone, die Hankook vervangt. Team Fabrikant No. Coureur Ronden Cupra Kiro Porsche 3 Josep María Martí n.n.b. Jaguar TCS Racing Jaguar 13 António Félix da Costa n.n.b. Mahindra Racing Mahindra 21 Nyck de Vries 48 Edoardo Mortara Nissan Formula E Team Nissan 22 Zane Maloney 23 Oliver Rowland Citroën Racing Citroën 25 Jean-Éric Vergne 37 Nick Cassidy Andretti Formula E Nissan 27 Jake Dennis 28 Felipe Drugovich Opel GSE Formula E Team Opel n.n.b. Mitch Evans n.n.b. Théo Pourchaire Paysafe Envision Racing Jaguar n.n.b. Maximilian Günther n.n.b. Zak O'Sullivan Fortescue Zero Racing Jaguar n.n.b. n.n.b. Lola Yamaha Formula E Team Lola-Yamaha n.n.b. n.n.b. Porsche Formula E Team Porsche n.n.b. n.n.b. Porsche n.n.b. n.n.b.
Wijzigingen bij de teams Stellantis voert een wijziging door in de merken die de fabrikant in de Formule E vertegenwoordigt: DS wordt vervangen door Opel. De inschrijving van Penske, het team dat met de DS-aandrijving reed, werd overgenomen door het team Fortescue Zero Racing. Porsche betreedt het kampioenschap met een tweede fabrieksteam, dat wordt opgezet als juniorteam. De naam is nog niet bekend. Andretti Formula E neemt afscheid van Porsche als fabrikant en gaat met een aandrijving van Nissan rijden. Lola-Yamaha beëindigt de samenwerking met Abt Sportsline en gaat verder als zelfstandig team.
Wijzigingen bij de coureurs Joel Eriksson verlaat na een seizoen het team Envision Racing, ondanks een doorlopend contract. Zijn teamgenoot Sébastien Buemi, die vanaf het eerste seizoen deelnam aan de Formule E, verlaat het team en het kampioenschap. Mitch Evans verlaat na tien seizoenen het team Jaguar TCS Racing en stapt over naar het nieuwe Opel GSE Formula E Team. Maximilian Günther verlaat na twee seizoenen het team DS Penske en stapt over naar het team Paysafe Envision Racing. Lucas di Grassi verlaat het Lola Yamaha ABT Formula E Team en stopt als professioneel autocoureur, nadat hij vanaf het eerste Formule E-seizoen aan de klasse heeft deelgenomen. Zane Maloney stapt na twee seizoenen bij het Lola Yamaha ABT Formula E Team te hebben gereden over naar het Nissan Formula E Team. Hij vervangt hier Norman Nato, die dit team na twee opeenvolgende seizoenen verlaat. Zak O'Sullivan maakt zijn Formule E-debuut bij het team Paysafe Envision Racing. Théo Pourchaire maakt zijn Formule E-debuut bij het nieuwe Opel GSE Formula E Team.
Reglementswijzigingen Technisch reglement In het seizoen 2026-2027 wijzigt de Formule E het technisch reglement en maakt de vierde generatie auto, de Formula E Gen4 geheten, haar debuut in het kampioenschap. De auto heeft een maximumkracht van 600 kW (804 pk), een sterke stijging in vergelijking met de maximumkracht van de Gen3-auto, die op 350 kW (470 pk) lag. De batterij heeft ook 43% meer capaciteit, waardoor coureurs tijdens een race maximaal 55 kWh per race kunnen gebruiken.
De vierwielaandrijving van de auto is nu te allen tijde actief, in plaats van enkel tijdens de racestart en wanneer auto's gebruikmaakten van de attack mode. De auto heeft tevens een actief differentieel, traction control en een antiblokkeersysteem. De auto heeft ook twee verschillende aerodynamische configuraties die respectievelijk dienstdoen bij hoge en lage downforce.
Sportief reglement Het format voor weekenden met twee races is aangepast. De eerste race van een weekend met twee races heet nu "E-PrixUnleashed" en is een sprintrace van dertig minuten. Er worden geen pitstops uitgevoerd en coureurs krijgen zes minuten attack mode. De auto's maken gebruik van de aerodynamische configuratie met hoge downforce, die ook in de kwalificatie wordt gebruikt. De tweede race van het weekend heet simpelweg "E-Prix" en duurt 45 minuten. Coureurs moeten verplicht een pitstop maken en krijgen acht minuten attack mode. De auto's maken gebruik van de aerodynamische configuratie met lage downforce.
Het puntensysteem voor de kwalificatie werd eveneens aangepast. Alle coureurs die de knock-outfase bereiken ontvangen een punt en krijgen een extra punt voor elk duel dat zij winnen. Dit houdt in dat de nummers vijf tot en met acht in de kwalificatie een punt krijgt, de nummers drie en vier twee punten, de nummer twee drie punten en de polesitter vier punten.
Kalender en uitslagen Op 23 juni 2026 werd een voorlopige kalender voor het seizoen 2026-2027 aangekondigd met 21 races, het langste seizoen uit de geschiedenis van het kampioenschap. Op 4 augustus vond een kleine wijziging plaats. Formula E updates 2026/27 calendar and secures long-term future in Monaco
Wijzigingen in de kalender De ePrix' van Austin en Zandvoort zijn nieuw op de kalender. De ePrix van Jeddah wordt verplaatst van februari naar december. De ePrix van São Paulo wordt verplaatst van december naar maart. De ePrix van Sanya wordt verplaatst van juni naar april. De ePrix van Londen wordt verplaatst van het ExCeL London Circuit naar Brands Hatch. Ook wordt de datum verplaatst van augustus naar mei. De ePrix van Madrid wordt verplaatst van maart naar juni. Ook worden er tijdens deze editie twee races gehouden.
Ronde Naam Circuit Datum Pole position Snelste ronde Winnende coureur Winnend team Winnende constructeur Verslag 1 ePrix van Jeddah Jeddah Corniche Circuit 18 december 2026 Verslag 2 19 december 2026 3 ePrix van Mexico-Stad Autódromo Hermanos Rodríguez 16 januari 2027 Verslag 4 ePrix van Austin Circuit of the Americas 6 februari 2027 Verslag 5 ePrix van Miami Miami International Autodrome 20 februari 2027 Verslag 6 ePrix van São Paulo São Paulo Street Circuit 13 maart 2027 Verslag 7 ePrix van Sanya Haitang Bay Circuit 17 april 2027 Verslag 8 ePrix van Monte Carlo Circuit de Monaco 1 mei 2027 Verslag 9 2 mei 2027 10 ePrix van Berlijn Tempelhof Airport Street Circuit 8 mei 2027 Verslag 11 9 mei 2027 12 ePrix van Londen Brands Hatch 29 mei 2027 Verslag 13 30 mei 2027 14 ePrix van Zandvoort Circuit Zandvoort 18 juni 2027 Verslag 15 19 juni 2027 16 ePrix van Madrid Circuito Permanente del Jarama 26 juni 2027 Verslag 17 27 juni 2027 18 ePrix van Shanghai Shanghai International Circuit 10 juli 2027 Verslag 19 11 juli 2027 20 ePrix van Tokio Tokyo Street Circuit 24 juli 2027 Verslag 21 25 juli 2027
2026-2027 Categorie:Autosport in 2026 Categorie:Autosport in 2027