De Oranjebus is een feloranje Bristol VRT dubbeldekkerbus, afkomstig uit Engeland, die gebruikt wordt voor fanwalks en tailgate-feesten van het Nederlands elftal mannen en Nederlands elftal vrouwen. De bus is aanwezig geweest bij vijf WK's en het WK vrouwenvoetbal van 2019.
De evenementen die rond de Nederlandse Oranjebus worden georganiseerd, trekken doorgaans tienduizenden voetbalfans. Tijdens de bijbehorende fanmarsen wordt veelal feestmuziek gedraaid, waaronder het nummer 'Links rechts' van Snollebollekes.
De logistiek rondom het internationale zeetransport van de bus wordt verzorgd door DHL Global Forwarding. Daarnaast treedt de Staatsloterij op als sponsor van de vereniging Oranjefans die eigenaar is van de bus.
Frans Peeters is sinds de oprichting de chauffeur van de Nederlandse Oranjebus.
Specificaties en onderhoud van bus De bus is een Bristol VRT/SL3 uit 1980 met de motor achterin, gebouwd door Eastern Coach Works in Lowestoft. De bus werd gebouwd in opdracht van Cumberland Motor Services, een dochteronderneming van National Bus Company in Cumbria, Engeland, met vlootnummer 423 en kenteken FAO 423V.
Bij export naar Nederland werd de bus opnieuw geregistreerd, met kenteken BJ-DH-95. Het bovenste niveau werd aangepast met een geluidssysteem en het dak werd gedeeltelijk verwijderd.
Het fysieke bestemmingsbord van de bus wordt gebruikt om de stad van de huidige of volgende wedstrijd aan te geven. Een groot deel van het interieur is bedekt met kunstgras als een soort tapijt.
In 2021 kreeg de bus een gereviseerde Gardner 6LXB-motor en -versnellingsbak.
Geschiedenis
Aankoop miniatuur|De Nederlandse Oranje Bus in Neurenberg, Duitsland in 2006. De bus begon als een grap: een Britse bus kopen en die oranje schilderen voor het UEFA Europees Kampioenschap 2004 in Portugal. Op 16 maart 2004 werd de koopovereenkomst getekend voor de aanschaf van de bus. De vereniging werd opgericht vóór het kampioenschap.
Wereldkampioenschap 2010 - Zuid-Afrika Voor het WK voetbal 2010 leidde de bus op woensdag 15 juni 2010 het Oranje-konvooi van Pretoria naar Durban. Honderden gehuurde campers volgden in een colonne die meer dan 6 kilometer lang was.
Wereldkampioenschap 2014 - Brazilië Tijdens het WK voetbal van 2014 brak de achterste aandrijfas in de buurt van Belo Horizonte, waardoor de bus niet verder kon rijden.
Wereldkampioenschap 2026 - Verenigde Staten en Mexico Voor het FIFA Wereldkampioenschap 2026 werd de bus aangepast om te werken met de Noord-Amerikaanse spanning van 110 V. De bus ging op 15 april 2026 aan boord van een boot. 27 dagen later arriveerde de bus in de Verenigde Staten, in Galveston, Texas. Voor dit WK kreeg de bus een tijdelijk Texaans kenteken: TMP86KMB.
In Houston kreeg de bus te maken met een kapotte thermostaat, waardoor het koelwater niet goed kon circuleren. Dit leidde bijna tot motorstoring.
In Kansas City woonden meer dan 22.000 mensen de fanwalk bij.
De bus legde vervolgens meer dan 1,700 kilometer af van Kansas City naar Monterrey, Mexico, voor de knock-outfase tegen Marokko. Op zondagmiddag 28 juni reed de bus Mexico binnen, waar ze werden verwelkomd door de gouverneur van Nuevo León, Samuel García.
Categorie:Wikipedia:Pagina's met vertalingen die niet zijn nagekeken Categorie:Voetbal Categorie:Vervoermiddel Categorie:Fan