Loudoun Gateway is een metrostation in Washington D.C. aan de Silver Line van de metro van Washington. Het station ligt in Loudoun County in de Amerikaanse staat Virginia. Oorspronkelijk was de bedoeling om in 2016 in gebruik te nemen, het station werd geopend op 15 november 2022. In 2024 en 2025 had het het laagste gemiddelde doordeweekse aantal reizigers van alle metrostations in het stedelijk metronetwerk, met gemiddeld respectievelijk 317 en 362 dagelijkse instapmomenten.
Het metrostation Loudoun Gateway ligt in de middenberm van de Dulles Greenway (SR 267) ter hoogte van Old Ox Road (SR 606). Het station heeft een voetgangersbrug die over een rijrichting van de Dulles Greenway naar het noorden leidt, met daar bushaltes, kiss and ride-parkeerplaatsen, 113 fietsenrekken, tien fietskluizen, een open parkeerterrein en een parkeertoren met zes verdiepingen met in totaal 2.000 parkeerplaatsen.
Hoewel het station bedoeld was om gemengd gebruik en openbaar vervoer te ondersteunen, waren er verschillende remmende factoren. Grond in de omgeving werd waardevoller voor het bouwen van datacenters dan voor andere doeleinden, en een bestemmingsplan van de county uit 2012 verbood woningbouw vanwege de nabijheid van Dulles Airport.
Het station in het uiterste zuiden van het grondgebied van Ashburn is omgeven door bedrijfsterreinen met meerdere zeer grote datacenters, De Dulles Rail Yard, een depot en werkplaats van de Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA) en een sorteercentrum van de United States Postal Service. Het ligt pal onder de noordelijke aanvliegroutes van Washington Dulles, 2,5 km van de landingsbanen.
Geschiedenis De Silver Line werd in de 21e eeuw ontwikkeld om Washington D.C. met vlot openbaar vervoer te verbinden met Washington Dulles International Airport en de randsteden Tysons, Reston, Herndon en Ashburn. De lijn werd in twee fasen gebouwd; de eerste fase, die Washington D.C. verbindt met Wiehle–Reston East, opende in 2014. De financiering en planning van Fase 2 via Dulles Airport gingen door terwijl Fase 1 werd gebouwd. In 2012 gaf Loudoun County de bouwtoelating voor de lijnverlenging, met een projectkost van 1,177 miljard dollar.
De aanleg kende vele vertragingen, met geplande data van ingebruikname in 2016, 2019, 2020, 2021 en finaal 2022.
Externe link Stationsinfo op www.wmata.com thumb|left|Het station in aanleg (oktober 2018)
Categorie:Metrostation in Washington D.C.