Thomas Kimber-Smith (Ascot, 1 november 1984) is een Brits autocoureur. In 2003 werd hij kampioen in de Britse Formule Ford en in 2011 in de LMP2-klasse van de Le Mans Series. Hij heeft in de 24 uur van Le Mans driemaal in zijn klasse de race gewonnen.

Carrière Kimber-Smith begon zijn autosportcarrière in 2000 in de T Cars. Met tien zeges uit twintig races werd hij, samen met Stuart Hall, gekroond tot kampioen. In 2001 reed hij enkele races in de Britse Formule Ford, voordat hij in 2002 een volledig seizoen reed. In 2003 werd hij kampioen met vijf zeges. Ook werd hij dat jaar derde in het Formule Ford Festival.

In 2004 maakte Kimber-Smith zijn Formule 3-debuut in de Formule 3 Euroseries bij het Team Kolles. Hij behaalde zijn enige puntenfinish met een zevende plaats op het Autódromo do Estoril. Met twee punten werd hij twintigste in de eindstand. Ook werd hij zevende in het rookieklassement. Verder reed hij dat jaar in de Masters of Formula 3, waarin hij op plaats 27 eindigde. In 2005 maakte hij zijn Formule Renault 2.0-debuut in de Formule Renault BARC bij het Team JLR. Met een podiumfinish op Oulton Park werd hij met 204 punten twaalfde in het klassement. Hiernaast reed hij in een raceweekend van de Nederlandse Formule Renault.

In 2006 stapte Kimber-Smith over naar de GT-racerij en debuteerde hij voor het Team LNT in het Brits GT-kampioenschap. Samen met Luke Hines won hij twee races op Mondello Park, waardoor hij met 71 punten tweede in het klassement werd. Verder reed hij dat jaar voor het eerst in de 24 uur van Le Mans, eveneens voor LNT, en won hij als teamgenoot van Lawrence Tomlinson en Richard Dean de GT2-klasse.

In 2007 debuteerde Kimber-Smith in de Le Mans Series (LMS). Hij begon voor LNT in de LMGT2-klasse, waarin een vierde plaats op het Autodromo Nazionale Monza als teamgenoot van Danny Watts zijn beste resultaat was, voordat hij voor de race op Silverstone overstapte naar de LMP2-klasse. Hierin werd hij, opnieuw met Watts, tweede in de race. In 2008 reed hij voor Cheever Racing vijf races in de Rolex Sports Car Series, met een negende plaats op de Daytona International Speedway als beste race-uitslag.

thumb|left|Tom Kimber-Smith tijdens de 24 uur van Le Mans in 2011. Na twee jaar zonder vast racezitje keerde Kimber-Smith in 2011 terug in de autosport in de LMS, waarin hij voor Greaves Motorsport in de LMP2-klasse uitkwam. Hij was hier de teamgenoot van Karim Ojjeh en, afwisselend, Gary Chalandon en Olivier Lombard. Hij won drie van de vijf races op het Circuit Paul Ricard, het Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari en Silverstone en stond daarnaast ook op Estoril op het podium. Met 64 punten werd hij overtuigend gekroond tot kampioen in de klasse. Tevens reed hij dat jaar in de 24 uur van Le Mans voor Greaves naast Ojjeh en Lombard. Ook hier won hij de LMP2-klasse.

In 2012 werd de LMS vervangen door de European Le Mans Series (ELMS), waarin Kimber-Smith voor Greaves bleef rijden. Hij kreeg hier nieuwe teamgenoten met Alex Brundle en, afwisselend, Lucas Ordóñez en Alex Buncombe. Hij behaalde een podiumfinish in de LMP2-klasse op Road Atlanta en werd met 48 punten vijfde in het eindklassement. Ook reed hij dat jaar in twee races van het nieuwe FIA World Endurance Championship (WEC) voor Starworks Motorsport in de LMP2-klasse. In de 24 uur van Le Mans won hij de race samen met Enzo Potolicchio en Ryan Dalziel, voordat hij in de 6 uur van Bahrein met Potolicchio en Stéphane Sarrazin derde werd.

In 2013 reed Kimber-Smith in drie WEC-races voor Greaves Motorsport in de LMP2-klasse, die hij allemaal als vijfde afsloot. Verder reed hij voor CORE Autosport in de American Le Mans Series. Hij begon het jaar in de GT-klasse, voordat hij voor de laatste drie races overstapte naar de PC-klasse. Hij eindigde respectievelijk als zeventiende en vijftiende in deze klasses.

thumb|Tom Kimber-Smith op Silverstone in 2014. In 2014 stapte Kimber-Smith over naar de Continental Tire Sports Car Challenge, waar hij voor Turner Motorsport zevende werd in de GS-klasse. Ook kwam hij uit in vier races van het nieuwe IMSA SportsCar Championship voor 8Star Motorsports in de Prototype Challenge, waarin een tweede plaats in de 24 uur van Daytona zijn beste uitslag was. In de ELMS reed hij in de eerste drie races voor Greaves, met twee vierde plaatsen op Silverstone en Imola als beste resultaten. Tevens reed hij voor het laatst in de 24 uur van Le Mans voor Caterham Racing; samen met Chris Dyson en Matt McMurry werd hij elfde in de LMP2-klasse.

Tussen 2015 en 2017 reed Kimber-Smith enkel in de IMSA voor het team PR1/Mathiasen Motorsports. In 2015 deelde hij de auto met Mike Guasch in de PC-klasse. Hij won de 24 uur van Daytona en de 12 uur van Sebring en zegevierde ook op Lime Rock Park en in de Petit Le Mans. Met 313 punten werd hij tweede in de eindstand. In 2016 reed hij naast Robert Alon en won hij op Laguna Seca en Road America en in de Petit Le Mans. Met 355 punten werd hij opnieuw tweede; hij had een gelijk aantal punten als Alex Popow en Renger van der Zande, die tot kampioenen werden gekroond omdat zij meer zeges hadden. In 2017 reed hij enkel in de eerste drie races van de Prototype-klasse, met een vijfde plaats op het Stratencircuit Long Beach als beste resultaat. Dit bleek zijn laatste race in de autosport te zijn geweest.

Externe link Statistieken op Driver Database

Categorie:Brits autocoureur