Ferrari Daytona Spyder (officiële naam: Ferrari 365 GTS/4) is een Italiaanse cabriolet grand tourer, geproduceerd door Ferrari van 1969 tot 1973. Het is de open versie van de Ferrari 365 GTB/4 "Daytona".
Geschiedenis De Daytona Spyder werd ontwikkeld als cabriolet-variant van de gesloten 365 GTB/4, die in 1968 debuteerde op de Paris Motor Show ter vervanging van de 275 GTB/4. Het prototype (chassis 12851) werd in 1969 getoond op de IAA in Frankfurt met plexiglas-koplampen. De serieproductie van de Spyder startte pas in 1971 bij Scaglietti en liep tot eind 1973.
In totaal werden 122 exemplaren gebouwd (inclusief het prototype), waarvan ongeveer 96 voor de Amerikaanse markt en slechts rond de 25 voor Europa (waarvan een klein aantal right-hand drive). Dit maakt de Spyder extreem zeldzaam. De bijnaam "Daytona" ontstond na Ferrari’s overwinning in de 24 uur van Daytona in 1967 met de 330 P4.
De auto werd wereldberoemd door de Amerikaanse televisieserie Miami Vice (1984-1989), waarin Sonny Crockett (gespeeld door Don Johnson) erin reed. In werkelijkheid waren dit grotendeels replicas op basis van Chevrolet Corvette C3-chassis, gebouwd door McBurnie Coachcraft, omdat Ferrari geen echte auto’s wilde leveren. De originele Daytona-replica werd in seizoen 3 opgeblazen met een Stinger-raket.
Technische specificaties Motor: 4.390 cc (81 x 71 mm) Tipo 251 Colombo V12, voorin geplaatst, droog-sump, DOHC met 2 kleppen per cilinder Brandstoftoevoer: 6 Weber 40 DCN 20 dubbele carburateurs Vermogen: 352 pk (259 kW) bij 7.500 tpm (Europese versie; Amerikaanse versie had iets lager compressieverhouding) Koppel: 431 Nm bij 5.500 tpm Transmissie: 5-versnellingen handbak met transaxle 0-100 km/u: circa 5,5–5,9 seconden Topsnelheid: circa 280 km/u (174 mph) Remmen: Vierwielige geventileerde schijfremmen met servo Ophanging: Dubbele wishbones voor en achter, onafhankelijk Gewicht: circa 1.280–1.400 kg Afmetingen: Wielbasis 2.400 mm, lengte 4.425 mm, breedte 1.760 mm
Ontwerp en kenmerken Het ontwerp komt van Pininfarina, onder leiding van Leonardo Fioravanti. De Spyder behoudt de kenmerkende scherpe, wedge-vormige lijnen van de Berlinetta, met een lage neus, pop-up koplampen (vanaf productie-exemplaren) en een elegante softtop.
Belangrijkste kenmerken: Pininfarina-carrosserie met pop-up koplampen Open softtop (cabriolet) Luxe interieur met handgemaakt leer, hout en optionele stofinzet V12-uitlaatklank Borrani spaakwielen of Cromodora alloy wheels
De carrosserie is grotendeels van staal met aluminium panelen (kap, deuren en kofferbak). Late exemplaren hadden soms aanpassingen voor Amerikaanse veiligheidsvoorschriften.
Cultstatus De Daytona Spyder geldt als een van de meest begeerde klassieke Ferrari’s aller tijden. Goed bewaarde exemplaren behalen op veilingen regelmatig prijzen tussen de 2,5 en 4 miljoen euro (soms hoger voor top-exemplaren met Ferrari Classiche-certificering).
Door de combinatie van zeldzaamheid, tijdloos design, krachtige V12 en de Miami Vice-associatie is het model een icoon van zowel de jaren 70 als de jaren 80-popcultuur. Het is de laatste front-motor V12 two-seater grand tourer van Ferrari vóór de overstap naar middenmotor-modellen zoals de Boxer.
Referenties
Categorie:Ferrari Categorie:Cabriolet