De Flughafentunnel is een grotendeels ondergrondse spoorlijn die momenteel in het kader van het project Stuttgart 21 wordt aangelegd en die het langeafstandsstation van de luchthaven van Stuttgart aan beide kanten verbindt met de hogesnelheidslijn Stuttgart–Wendlingen. De overwegend ondergrondse lijn maakt deel uit van het tracé 1.3a van Stuttgart 21 waarvoor een planvergunning is verleend.
Het 3,026 kilometer lange, dubbelsporige traject omvat twee enkelsporige tunnelbuizen van respectievelijk ongeveer 2,222 en 2,376 kilometer lang, het station Stuttgart Flughafen Fernbahnhof en bovengrondse delen. Hoewel het traject ook bovengrondse delen omvat, wordt het – inclusief de bovengrondse delen – aangeduid als de luchthaventunnel.
Op 14 september 2023 werd de laatste tunnelbuis doorbroken. Het traject zou vanaf juli 2026 berijdbaar moeten zijn onder verantwoordelijkheid van de besturings- en beveiligingstechniek. De commerciële ingebruikname was gepland voor ten vroegste 2027.
Stuttgart